Republic XF-84H Thunderscreech | |
---|---|
Krajiny | Spojené štáty americké |
Úlohu | Experimentálna stíhačka |
Prvý let | 22. júla 1955 |
Postavený | 2 |
Komisia Republika XF-84H "Thunderscreech" bolo experimentálne turbovrtuľové lietadlo odvodené z F-84F Thunderstreak. XF-84H, poháňaný turbínovým motorom, ktorý bol spojený s nadzvukovou vrtuľou, mal potenciál vytvoriť neoficiálny rekord rýchlosti vzduchu vrtuľových lietadiel, ale nebol schopný prekonať aerodynamické nedostatky, čo viedlo k zrušeniu programu
Republika XF-84H Thunderscreech Walk Around | |
---|---|
Fotografov | Vladimír Jakubov |
Lokalizácia | Národné múzeum USAF |
Fotografie | 93 |
Súvisiace súpravy:
Nájdite súpravy na eBay:
Republic XF-84H Thunderscreech bolo experimentálne turbovrtuľové lietadlo odvodené od F-84F Thunderstreak. Bolo navrhnuté tak, aby bolo najrýchlejším vrtuľovým lietadlom na svete a bolo tiež jedným z najhlasnejších. XF-84H mal štíhly trup s veľkou vrtuľou s nastaviteľným sklonom v nose a chvostom T. Vrtuľa bola poháňaná turbínovým motorom, ktorý mohol produkovať až 5 800 konských síl. Lietadlo malo maximálnu rýchlosť viac ako 670 mph (1 080 km / h), čo bolo rýchlejšie ako rýchlosť zvuku na hladine mora. XF-84H však mal aj veľa problémov, ako sú nadmerné vibrácie, zlá ovládateľnosť a poruchy motora.
Vrtuľa generovala nepretržitý zvukový boom, ktorý bolo počuť 25 míľ (40 km) ďaleko, čo spôsobilo nevoľnosť a bolesti hlavy medzi pozemnou posádkou a blízkymi obyvateľmi. Hluk rušil aj rádiokomunikačné a navigačné systémy lietadla. XF-84H bol pilotmi prezývaný "Thunderscreech" a pozemnou posádkou "Mighty Ear Banger". V rokoch 1955 až 1956 boli postavené a testované iba dva prototypy, predtým ako bol program zrušený kvôli technickým ťažkostiam a nedostatku záujmu zo strany letectva.
Zobrazenia : 1150