Republika F-84 Thunderjet | |
---|---|
Krajiny | Spojené štáty americké |
Úlohu | Stíhací bombardér |
Prvý let | 28. februára 1946 |
Postavený | 7524 |
Fotogaléria Republika F-84 Thunderjet, The Republic F-84 Thunderjet was an American turbojet fighter-bomber aircraft. Originating as a 1944 United States Army Air Forces (USAAF) proposal for a “day fighter”, the F-84 first flew in 1946. Although it entered service in 1947, the Thunderjet was plagued by so many structural and engine problems that a 1948 U.S. Air Force review declared it unable to execute any aspect of its intended mission and considered canceling the program. The aircraft was not considered fully operational until the 1949 F-84D model and the design matured only with the definitive F-84G introduced in 1951. In 1954, the straight-wing Thunderjet was joined by the swept-wing F-84F Thunderstreak fighter and RF-84F Thunderflash photo reconnaissance aircraft.
Zdrojový: Republika F-84 Thunderjet na Wikipédii
Republic F-84 Thunderjet | |
---|---|
Fotograf | Vladimír Jakubov |
Lokalizácia | Letecké múzeum Yanks |
Fotografie | 99 |
Republika F-84F Thunderstreak Prechádzka okolo | |
---|---|
Fotograf | Allex |
Lokalizácia | Neznáme |
Fotografie | 24 |
Súvisiace súpravy:
Republic F-84F Thunder Streak Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Bill Maloney |
Lokalizácia | Múzeum milícií v New Jersey |
Fotografie | 17 |
Nájdite súpravy na eBay:
Republic F-84 Thunderjet Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Bill Maloney |
Lokalizácia | Múzeum americkej leteckej sily |
Fotografie | 23 |
Pozri tiež:
Republic F-84 Thunderjet bol prúdový stíhací bombardér vyvinutý spoločnosťou Republic Aviation koncom roku 1940. Bola to jedna z prvých amerických stíhačiek, ktorá mala konštrukciu so šípovitým krídlom a niesla jadrovú zbraň. F-84 Thunderjet videl rozsiahlu akciu počas kórejskej vojny, kde vykonával misie pozemného útoku a boj vzduch-vzduch.
F-84 Thunderjet mal svoj pôvod v návrhu Republic Aviation z roku 1944 na "dennú stíhačku" poháňanú prúdovým motorom. Počiatočná konštrukcia bola založená na P-47 Thunderbolt, ale ukázala sa ako príliš objemná a ťažká pre nový pohonný systém. Nový dizajn so štíhlejším trupom, namontovaným prívodom vzduchu namontovaným v nose a motorom umiestneným vzadu bol vyvinutý a prvýkrát vzlietol v roku 1946.
F-84 Thunderjet vstúpil do služby s americkým letectvom v roku 1947, ale čelil mnohým technickým problémom a oneskoreniam. Prvé modely mali štrukturálne nedostatky, poruchy motora a slabý výkon vo vysokých nadmorských výškach. Až model F-84D z roku 1949 sa Thunderjet stal plne funkčným a spoľahlivým. Model F-84G z roku 1951 predstavil výkonnejší motor, systém autopilota a schopnosť niesť jadrovú bombu Mark 7.
F-84 Thunderjet bol široko používaný krajinami NATO ako súčasť programu vojenskej pomoci (MAP). Bol tiež vyvezený do niekoľkých ďalších krajín, ako je Grécko, Turecko, Irán a Taiwan. F-84 Thunderjet bolo hlavným úderným lietadlom amerického letectva počas kórejskej vojny, ktoré uskutočnilo viac ako 86 000 náletov a zničilo 60% všetkých pozemných cieľov. Zostrelila tiež osem stíhačiek MiG sovietskej výroby v boji vzduch-vzduch.
F-84 Thunderjet bol vyradený z aktívnej služby v roku 1957, ale pokračoval v službe s niektorými vzdušnými silami až do roku 1970. Bol tiež použitý pre niekoľko experimentálnych projektov, ako sú dokovacie stanice FICON a Tom-Tom s materskými bombardérmi a turbovrtuľové XF-84H Thunderscreech. Po F-84 Thunderjet nasledovali F-84F Thunderstreak a RF-84F Thunderflash, ktoré mali šípovité krídla a zlepšili výkon.
Views : 6781