McDonnell Douglas FH-1 Fantóm

McDonnell FH Phantom

Krajiny Spojené štáty americké
Úlohu Stíhacie lietadlá založené na nosičoch
Prvý let 26. januára 1945
Postavený 62

Komisia McDonnell FH FH Fantóm Bolo to dvojmotorové prúdové stíhacie lietadlo navrhnuté a prvýkrát letiace počas druhej svetovej vojny pre námorníctvo Spojených štátov. Phantom bol prvým čisto prúdovým lietadlom, ktoré pristálo na americkej lietadlovej lodi a prvým lietadlom nasadeným americkým námorným zborom. Hoci s koncom vojny bolo postavených len 62 FH-1, pomohlo to dokázať životaschopnosť prúdových stíhačiek založených na nosičoch. Ako mcDonnellova prvá úspešná stíhačka, ktorá viedla k vývoju následného F2H Banshee, ktorý bol jedným z dvoch najdôležitejších námorných stíhačiek kórejskej vojny, by tiež vytvoril McDonnella ako dôležitého dodávateľa námorných lietadiel. Keď sa McDonnell rozhodol vrátiť meno s McDonnellom F-4 PhantomOM II triedy Mach 2, spustil to, čo by sa stalo najuniverzálnejším a najpoužívanejším západným bojovým lietadlom vietnamskej vojny, prijatého USAF a americkým námorníctvom.

Zdrojový: McDonnell FH Phantom na Wikipédii
McDonnell Douglas FH-1 Phantom Walk Around
Fotograf Cees Hendriks
Lokalizácia Neznáme
Fotografie 24
Počkajte, Hľadanie McDonnell FH Phantom pre vás ...

Nájdite súpravy na eBay:

Hľadať na eBay
Hľadajte, čo potrebujete, navrhujeme to, ale ste to vy, kto sa rozhodne
...
Viac info:

The McDonnell FH Phantom was a twinjet fighter aircraft designed and first flown during World War II for the United States Navy. It was the first jet-powered aircraft to operate from an American aircraft carrier, and the first jet fighter to serve with both the US Navy and the US Marine Corps. The Phantom was a remarkable technological achievement, demonstrating the feasibility and potential of naval jet aviation.
The Phantom had two Westinghouse turbojet engines mounted in the wing roots, which gave it a sleek and streamlined appearance. The cockpit had a bubble canopy that offered excellent visibility for the pilot. The nose housed four 12.7 mm machine guns, and the wings could carry eight rockets or a drop tank. The Phantom had tricycle landing gear, which raised the tail and prevented the hot exhaust from damaging the carrier deck.
The Phantom made its first flight on January 26, 1945, with only one engine installed. The second engine was added soon after, and the first prototype performed its first carrier landing and takeoff on July 21, 1946, aboard the USS Franklin D. Roosevelt. The Navy ordered 100 production aircraft, but reduced the number to 60 after the end of the war. The first production Phantom flew in October 1946, and entered service in July 1947. The VF-17 squadron was the first to operate the Phantom from a carrier, aboard the USS Saipan in May 1948.
The Phantom was soon surpassed by more advanced jet fighters, such as the McDonnell F2H Banshee and the Grumman F9F Panther. It was retired from active service in 1954, after only seven years of operation. However, it paved the way for future generations of naval jet fighters, and established McDonnell as a leading manufacturer of navy aircraft. The Phantom’s name was revived by McDonnell for its famous F-4 Phantom II, which became one of the most successful and versatile combat aircraft of all time.

Pohľady : 1961

Komentáre sú uzavreté.