McDonnell F-101

McDonnell F-101B Voodoo

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuNadzvuková stíhačka
Prvý let29. septembra 1954
Postavený807

Komisia McDonnell F-101 Voodoo was a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979.

Zdrojový: McDonnell F-101B Voodoo na Wikipédii

McDonnell F-101B Voodoo
FotografNeznáme
LokalizáciaNeznáme
Fotografie28
Počkajte, hľadám McDonnell F-101B Voodoo pre vás ...

Kúp mi kávuKúpte mi kávu

Súvisiace súpravy:

Nájdite súpravy na eBay:

Hľadať na eBay
Hľadajte, čo potrebujete, navrhujeme to, ale ste to vy, kto sa rozhodne
McDonnell F-101B Voodoo Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalizáciaNeznáme
Fotografie121
...
McDonnell RF-101C Voodoo
FotografJohn Heck
LokalizáciaNeznáme
Fotografie77
Počkajte, hľadáte pre vás Voodoo Aircraft ...
CF-101B Voodoo Walk Around
FotografScott Tremblay
LokalizáciaNeznáme
Fotografie21
Viac info:

McDonnell F-101 Voodoo bola nadzvuková prúdová stíhačka, ktorá slúžila v rokoch 1957 až 1984 v Vzdušných silách Spojených štátov amerických (USAF) a Kráľovských kanadských vzdušných silách (RCAF). Bol navrhnutý ako diaľkový bombardovací sprievod pre strategické letecké veliteľstvo (SAC), ale bol tiež prispôsobený pre rôzne iné úlohy, ako je prieskum, stíhačka a jadrový úder. F-101 bola prvá stíhačka USAF schopná letieť rýchlejšie ako dvojnásobok rýchlosti zvuku (Mach 2).
F-101 vznikla v roku 1948 na žiadosť USAF o novú stíhačku, ktorá by sprevádzala bombardér Convair B-36 Peacemaker. McDonnell Aircraft navrhol dvojmotorový dizajn so šípovitými krídlami a chvostom a veľkým prívodom vzduchu do nosa. Prototyp s označením XF-88 Voodoo prvýkrát vzlietol v roku 1949, ale projekt bol zrušený v roku 1951 kvôli rozpočtovým škrtom a meniacim sa požiadavkám. V roku 1954 však USAF program oživilo a objednalo vylepšenú verziu XF-88 s označením F-101A Voodoo.
F-101A vstúpil do služby v SAC v roku 1957 ako sprievod bombardérov, ale čoskoro sa ukázal ako nevhodný pre túto úlohu kvôli obmedzenému doletu a vytrvalosti. F-101A bol tiež sužovaný rôznymi technickými problémami, ako sú poruchy motora, konštrukčné trhliny a ťažkosti s riadením. F-101A bol rýchlo nahradený bombardérmi Boeing B-52 Stratofortress a Convair B-58 Hustler, ktoré mali dlhší dolet a mohli niesť svoje vlastné obranné zbrane.
F-101A bol potom upravený pre iné misie, ako je taktický jadrový úder a fotoprieskum. Druhá verzia, označená ako RF-101A, bola prvým nadzvukovým prieskumným lietadlom na svete a videla rozsiahlu službu v kubánskej raketovej kríze a vojne vo Vietname. RF-101A mohol niesť až šesť kamier v nose a krídlach a mohol lietať v nízkych nadmorských výškach a vysokých rýchlostiach, aby sa vyhol nepriateľskej obrane.
F-101A bola tiež vyvinutá do stíhacej verzie označenej F-101B. F-101B mal dlhší trup, výkonnejší radar a raketovú výzbroj štyroch rakiet AIM-4 Falcon a dvoch rakiet AIR-2 Genie. F-101B vstúpil do služby s Veliteľstvom protivzdušnej obrany (ADC) v roku 1959 a stal sa základom severoamerického systému protivzdušnej obrany na ďalšie dve desaťročia. F-101B bol tiež exportovaný do Kanady, kde slúžil s RCAF až do roku 1984.
F-101 Voodoo bolo všestranné a výkonné lietadlo, ktoré vo svojej kariére vytvorilo niekoľko rýchlostných a výškových rekordov. Bol tiež jedným z najvýraznejších bojovníkov svojej doby, so svojím elegantným tvarom a veľkým nasávaním. F-101 Voodoo získal niekoľko prezývok od svojich pilotov a posádok, ako napríklad "One-oh-Wonder", "VooDoo One" a "The Long Bird". F-101 Voodoo bol vyradený zo služby USAF v roku 1979, ale niektoré príklady sa zachovali v múzeách a pamiatkach po celej Severnej Amerike.

Podporte webovú stránku
Podporte webovú stránku

Views : 5906

Komentáre sú uzavreté.