Hus Grumman

Grumman G-21 Goose

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuPreprava obojživelných lietadiel
Prvý let1937
Postavený345

Komisia Grumman G-21 Hus je obojživelná lietajúca loď navrhnutá spoločnosťou Grumman, aby slúžila ako osemmiestne "dochádzajúce" lietadlo pre podnikateľov v oblasti Long Islandu. Goose bol prvým jednoplošníkom spoločnosti Grumman, ktorý lietal, jeho prvým dvojmotorovým lietadlom a prvým lietadlom, ktoré vstúpilo do komerčných leteckých služieb. Počas druhej svetovej vojny sa hus stala efektívnou dopravou pre americkú armádu (vrátane pobrežnej stráže Spojených štátov), ako aj slúžila s mnohými ďalšími vzdušnými silami. Počas nepriateľských akcií prevzala husa čoraz väčší počet bojových a výcvikových úloh.

Zdrojový: Grumman G-21 Hus na Wikipédii
Grumman G-21 Goose Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
Photos16
Počkajte, hľadá vás hus Grumman G-21...

Nájdite súpravy na eBay:

Hľadať na eBay
Hľadajte, čo potrebujete, navrhujeme to, ale ste to vy, kto sa rozhodne
Grumman Goose Walk Around
PhotographerUnknow
LocalisationUnknow
Photos42
...

Súvisiace súpravy:

Viac info:

Grumman G-21 Goose je dvojmotorové obojživelné lietadlo navrhnuté spoločnosťou Grumman Aircraft Engineering Corporation koncom roku 1930. Pôvodne bol určený ako luxusný dopravný prostriedok pre bohatých podnikateľov, ale čoskoro našiel využitie ako úžitkové lietadlo pre rôznych vojenských a civilných operátorov. Hus môže vzlietnuť a pristáť na vode aj na zemi, vďaka čomu je všestranná a prispôsobiteľná rôznym prostrediam. Goose má vysokokrídlovú jednoplošnú konfiguráciu so zasúvateľným podvozkom a trupom v tvare trupu. Môže pojať až osem cestujúcich alebo 1 200 libier nákladu.
Goose je poháňaný dvoma hviezdicovými motormi Pratt & Whitney R-985, z ktorých každý produkuje výkon 450 koní. Husa má maximálnu rýchlosť 201 míľ za hodinu, cestovnú rýchlosť 191 míľ za hodinu a dosah 640 míľ. Goose prvýkrát vzlietla 29. mája 1937 a do služby vstúpila v roku 1938. Počas druhej svetovej vojny ho používalo americké námorníctvo, pobrežná stráž, armádne letectvo a námorný zbor na rôzne úlohy, ako je letecko-námorná záchrana, protiponorková vojna, doprava a prieskum. Hus bola tiež vyvezená do niekoľkých krajín vrátane Kanady, Británie, Austrálie, Francúzska a Portugalska. Po vojne Goose naďalej slúžil ako civilné dopravné lietadlo, charterové lietadlo, bush lietadlo a osobné lietadlo. Niektoré husi boli upravené turbovrtuľovými motormi, predĺženými krídlami alebo inými vylepšeniami. Hus zostala vo výrobe až do roku 1945, pričom bolo vyrobených celkom 345 kusov. Hus je jedným z najúspešnejších a najdlhšie slúžiacich obojživelných lietadiel v histórii.

Pohľady : 2190

Komentáre sú uzavreté.