Fiat G.91R3

Fiat G.91

KrajinyItalia
ÚlohuStíhací bombardér
Prvý let9. augusta 1956
Postavený770

Komisia Fiat G.91 Je to talianske prúdové stíhacie lietadlo navrhnuté a vyrobené spoločnosťou Fiat Aviazione, ktoré sa neskôr zlúčilo do Aeritalia. G.91 má svoj pôvod v súťaži NBMR-1 organizovanej NATO v roku 1953, ktorá sa snažila o prijatie ľahkého stíhacieho bombardéra "Lightweight Weight Strike Fighter" ako štandardného vybavenia vo vzdušných silách rôznych krajín NATO. Po preskúmaní viacerých príspevkov bol G.91 vybraný ako víťazný návrh súťaže NBMR-1.

Zdrojový: Fiat G.91 na Wikipédii
Fiat G-91R3 Walk Around
PhotographerUlrich Wrede
LocalisationUnknow
Photos31
Počkajte, hľadáte Fiat G.91 pre vás ...

Nájdite súpravy na eBay:

Hľadať na eBay
Hľadajte, čo potrebujete, navrhujeme to, ale ste to vy, kto sa rozhodne
Fiat G.91R1B Walk Around
FotografTiberio Riva
LokalizáciaNeznáme
Fotografie193

Pozri tiež:

Druhá svetová vojna: Definitívna vizuálna história od Blitzkriegu po atómovú bombu (DK Definitive Visual History) - Amazon Mapa druhej svetovej vojny podľa mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Fiat G.91 Reference Walk Around
FotografPhilippe Agulhon
LokalizáciaNeznáme
Fotografie23

Súvisiace súpravy:

Fiat G91 R3 Walk Around
FotografJose Brito
LokalizáciaNeznáme
Fotografie33
Fiat G91 T1 Walk Around
FotografUnknow
LokalizáciaNeznáme
Fotografie18
Viac info:

Fiat G.91 bolo prúdové stíhacie lietadlo navrhnuté a postavené talianskou spoločnosťou Fiat Aviazione v rokoch 1950 a 1960. Bol vyvinutý ako ľahká taktická stíhačka pre vzdušné sily NATO a niekoľko krajín ho používalo aj ako cvičné a prieskumné lietadlo. G.91 mal konštrukciu so šípovitým krídlom s jedným prúdovým motorom a trojkolkovým podvozkom. Bol vyzbrojený štyrmi guľometmi kalibru 12,7 mm a mohol niesť rakety, bomby alebo napalm na štyroch podkrídlových pylónoch.
G.91 prvýkrát vzlietol v roku 1956 a vstúpil do služby v roku 1958 s talianskym letectvom. Bol tiež prijatý západonemeckými, portugalskými a gréckymi vzdušnými silami a videl boj v portugalskej koloniálnej vojne a eritrejskej vojne za nezávislosť. G.91 bol chválený za svoju obratnosť, manévrovateľnosť a nízke náklady na údržbu, ale tiež trpel obmedzeným doletom, užitočným zaťažením a rýchlosťou. V rokoch 1970 a 1980 bol postupne nahradený pokročilejšími stíhačkami a v roku 1995 odišiel zo služby.

Zobrazenia : 2923

Komentáre sú uzavreté.