Douglas X-3 Stiletto – fotografie a videá

Komisia Douglas X-3 Ihla bolo experimentálne prúdové lietadlo Spojených štátov z roku 1950 so štíhlym trupom a dlhým zúženým nosom, vyrobené spoločnosťou Douglas Aircraft Company. Jeho primárnym poslaním bolo preskúmať konštrukčné vlastnosti lietadla vhodného pre trvalé nadzvukové rýchlosti, čo zahŕňalo prvé použitie titánu v hlavných komponentoch draku lietadla. Douglas navrhol X-3 s cieľom dosiahnuť maximálnu rýchlosť približne 2 000 m.p.h, ale na tento účel bol vážne poddimenzovaný a nemohol prekročiť ani Mach 1 v hladinovom lete. Hoci výskumné lietadlo bolo sklamaním, dizajnéri spoločnosti Lockheed použili údaje z testov X-3 pre stíhačku Lockheed F-104 Starfighter, ktorá používala podobnú konštrukciu lichobežníkových krídel v úspešnej stíhačke Mach 2.

Zdrojový: Douglas X-3 Stiletto na Wikipédii

Douglas X-3 Stiletto bolo experimentálne prúdové lietadlo určené na testovanie uskutočniteľnosti štíhleho trupu a krídla s nízkym pomerom strán pre nadzvukový let. X-3 bol vyvinutý spoločnosťou Douglas Aircraft Company koncom 1940. a začiatkom 1950. rokov a prvýkrát vzlietol v októbri 1952. X-3 mal výrazný vzhľad, s dlhým, ihlovitým nosom, tenkým, zúženým krídlom a dvoma prúdovými motormi Westinghouse J34 namontovanými v strukoch pod krídlom. X-3 mal dosiahnuť rýchlosť viac ako Mach 2, ale nikdy nedosiahol tento cieľ kvôli nedostatočnému ťahu motorov a vysokému odporu krídla.
X-3 poskytol cenné údaje o účinkoch vysokorýchlostného letu na stabilitu a riadenie lietadla, ako aj o problémoch s vykurovaním a konštrukciou spôsobených aerodynamickým trením. X-3 tiež ovplyvnil dizajn neskorších lietadiel, ako napríklad Lockheed F-104 Starfighter a severoamerický XB-70 Valkyrie. X-3 bol vyradený v roku 1956 po iba 51 letoch a teraz je vystavený v Národnom múzeu letectva Spojených štátov v Daytone, Ohio.