Replika Aichi D3A Val

Aichi D3A

KrajinyJaponsko
ÚlohuPotápačský bombardér založený na nosiči
Prvý letJanuár 1938
Postavený1495

Komisia Aichi D3A Type 99 Carrier Bomber (Allied reporting name “Val”) is a World War II carrier-borne dive bomber. It was the primary dive bomber of the Imperial Japanese Navy (IJN) and was involved in almost all IJN actions, including the attack on Pearl Harbor. The Aichi D3A was the first Japanese aircraft to bomb American targets in the war, commencing with Pearl Harbor and U.S. bases in the Philippines, such as Clark Air Force Base. Vals sank more Allied warships than any other Axis aircraf.

Zdrojový: Aichi D3A na Wikipédii

Aichi D3A Val Replica Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationCapital City Airshow 2016, Sacramento
Photos76
Počkajte, Hľadanie Aichi D3A pre vás ...

Nájdite súpravy na eBay:

Hľadať na eBay
Hľadajte, čo potrebujete, navrhujeme to, ale ste to vy, kto sa rozhodne
...

Súvisiace súpravy:

Fujimi - 722634
Aichi D3A1 Typ 99
Fujimi
722634
1:72
Kompletná súprava
Clic pre vyhľadávanie
Viac info:

Aichi D3A bol japonský strmhlavý bombardér, ktorý bojoval vo vojne v Pacifiku počas druhej svetovej vojny. Bol to primárny strmhlavý strmhlavý bombardér cisárskeho japonského námorníctva (IJN) a bol zapojený do takmer všetkých hlavných námorných stretnutí, vrátane útoku na Pearl Harbor, bitky o Midway a bitky o Koralové more. D3A bol tiež známy pod spojeneckým spravodajským názvom "Val".
D3A bol navrhnutý spoločnosťou Aichi Aircraft Company ako odpoveď na špecifikáciu z roku 1936 vydanú IJN pre nový strmhlavý bombardér. Bol to nízkokrídlový jednoplošník s pevným podvozkom a dvojčlennou posádkou: pilotom a zadným strelcom. D3A mal výrazné obrátené krídlo čajky, ktoré zlepšilo viditeľnosť pre pilota a znížilo odpor. D3A bol poháňaný jedným hviezdicovým motorom Nakajima Hikari, ktorý mu dal maximálnu rýchlosť 390 km / h (240 mph) a dosah 1,475 km (917 mi).
D3A niesol jednu 250 kg (550 lb) bombu pod trupom a dve 60 kg (130 lb) bomby pod krídlami. D3A mal dva guľomety 7,7 mm (0,303 palca) v nose a jeden guľomet 7,92 mm (0,312 palca) v zadnom kokpite. D3A mal strmhlavé brzdy na krídlach, ktoré mu umožnili vykonávať prudké ponory pri rýchlosti až 550 km / h (340 mph). D3A mal povesť robustného a spoľahlivého a dokázal odolať značným bojovým škodám.
D3A vstúpil do služby v roku 1940 a čoskoro preukázal svoju účinnosť ako strmhlavý bombardér. Počas vojny potopila viac spojeneckých vojnových lodí ako ktorékoľvek iné lietadlo Osi, vrátane piatich lietadlových lodí, štyroch bojových lodí, dvoch ťažkých krížnikov, štyroch ľahkých krížnikov a 23 torpédoborcov. D3A sa tiež podieľala na pozemných operáciách, ako je bombardovanie letísk, prístavov a priemyselných cieľov. D3A sa obávali spojeneckí námorníci a piloti, ktorí ho prezývali "prekliatím našej existencie".
Ako však vojna postupovala, D3A sa stávala čoraz zastaranejšou a zraniteľnejšou voči novším spojeneckým bojovníkom. D3A chýbala pancierová ochrana, samotesniace palivové nádrže a primeraná palebná sila. D3A tiež trpel nedostatkom náhradných dielov a skúsených pilotov. V roku 1944 bol D3A z veľkej časti nahradený pokročilejším strmhlavým bombardérom Yokosuka D4Y Suisei ("Judy"). Zvyšné D3A boli používané na kamikadze útoky alebo výcvikové účely až do konca vojny.

Počet zobrazení : 2136

Komentáre sú uzavreté.