Miles Magister - fotografie a videá

Komisia Míle M.14 Magister Je to britské dvojmiestne jednoplošné základné školiace lietadlo postavené spoločnosťou Miles Aircraft pre Royal Air Force a Fleet Air Arm. Láskavo známy ako Maggie, Magister bol založený na Milesovom civilnom Hawk Major a Hawk Trainer a bol prvým jednoplošníkom navrhnutým špeciálne ako tréner pre RAF. Ako nízkokrídlový jednoplošník bol ideálnym úvodom do Spitfire a Hurricane pre nových pilotov. Jeho sesterský dizajn, Miles Master bol pokročilý tréner tiež postavený Phillips &Powis vo Woodley.

Zdrojový: Miles Magister na Wikipédii

Miles Magister bolo dvojmiestne jednoplošné cvičné lietadlo navrhnuté a postavené britským výrobcom lietadiel Miles Aircraft. Bola láskyplne známa ako Maggie. Bolo povolené vykonávať akrobaciu. Magister bol odvodený od civilných modelov Hawk Major a Hawk Trainer. Bol to prvý jednoplošník navrhnutý špeciálne ako cvičný pre RAF. Ako nízkokrídlový jednoplošník bol Magister vynikajúcim prechodným lietadlom pre budúcich pilotov stíhačiek Spitfire a Hurricane.
Magister bol navrhnutý tak, aby spĺňal špecifikáciu ministerstva letectva T.40/36P vydanú v roku 1936 a svoj prvý let uskutočnil v marci 1937. Bol to konzolový krídlový jednoplošník s otvorenými kokpitmi a drevenou konštrukciou pokrytou preglejkou. Stredná časť krídla nemala dvojstenu a mala konštantný akord, zatiaľ čo vonkajšie časti mali kladný dihedrál a smerom ku končekom krídel sa zužovali. Lietadlo bolo vybavené klapkami. Po pôvodnom prototype M.14 nasledovala sériová verzia M.14A, ktorá mala vyššie kormidlo a protirotačné popruhy na zadnom trupe.
Výroba začala v októbri 1937 a na začiatku druhej svetovej vojny bolo v leteckých školách RAF v prevádzke viac ako 700 magisrov. Mnoho civilných Hawk Trainerov bolo tiež rekvirovaných RAF a použitých v týchto školách. Výroba Magisteru pokračovala až do roku 1941, kedy bolo vyrobených 1 203 lietadiel spoločnosťou Miles a 100 lietadiel vyrobených na základe licencie v Turecku. Po vojne bolo mnoho sudcov prestavaných na civilné lietadlá a premenované na Hawk Trainer III. Letecké preteky King's Cup Air Race 1950, na ktorých sa zúčastnilo 8 Hawk Trainer III, vyhral E. Day v upravenej kabínovej verzii rýchlosťou 223 km/h.