IAR 80 | |
---|---|
Krajiny | Rumunsko |
Úlohu | Stíhacie lietadlá |
Prvý let | 12. apríla 1939 |
Postavený | 448 |
Komisia IAR 80 Bol to rumunský nízkokrípový jednoplošný jednoplošník z druhej svetovej vojny, celokovové monokoque stíhacie a pozemné útočné lietadlo. Keď prvýkrát vzlietol, v roku 1939 bol porovnateľný so súčasnými návrhmi nasadenými vzdušnými silami najpokročilejších vojenských mocností, ako sú Hawker Hurricane a Bf 109E. Problémy s výrobou a nedostatok dostupnej výzbroje oddialili uvedenie IAR 80 do prevádzky až do roku 1941. V prvej línii sa používal až do mája 1945.
Zdrojový: IAR 80 na Wiki
IAR 80 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalizácia | Neznáme |
Fotografie | 30 |
Súvisiace súpravy:
Nájdite súpravy na eBay:
IAR 80 bolo rumunské stíhacie lietadlo, ktoré vyvinula a vyrábala spoločnosť Industria Aeronautică Română (IAR) počas druhej svetovej vojny. Bol to nízkokrídlový jednoplošník s celokovovou monokokovou konštrukciou a zasúvateľným podvozkom. Bol poháňaný hviezdicovým motorom IAR K.14, ktorý mu dal maximálnu rýchlosť 560 km / h. Bol vyzbrojený šiestimi guľometmi kalibru 7,92 mm alebo jedným 20 mm kanónom a štyrmi guľometmi a mohol niesť aj 250 kg bombu.
IAR 80 prvýkrát vzlietol v apríli 1939 a do služby vstúpil vo februári 1941. Bol porovnateľný so súčasnými návrhmi ako Hawker Hurricane a Messerschmitt Bf 109E, ale trpel oneskorením výroby a nedostatkom modernej výzbroje. Bojovalo proti sovietskemu letectvu až do augusta 1944, keď Rumunsko zmenilo strany a pripojilo sa k spojencom. Potom bojovala proti Luftwaffe až do marca 1945, kedy bola stiahnutá z frontovej línie. Do septembra 1944 bolo postavených celkom 346 IAR 80 a jeho variant pozemného útoku, IAR 81.
Views : 1370