GAZ 46 | |
---|---|
Krajiny | Sovietsky zväz |
Úlohu | 4×4 obojživelný džíp |
Výroby | 1954-1958 |
Postavený | Neznáme |
Komisia Obrázok, armádne označenie MAV (ruština, малыы автомобиль водоплавающий, malé plávajúce auto), je ruské ľahké obojživelné vojenské vozidlo s pohonom štyroch kolies, ktoré vstúpilo do prevádzky v 50. Počas druhej svetovej vojny Kanada, Británia a USA postúpili veľké množstvo vojenského materiálu Rusku. Medzi nimi boli džípy, nákladné vozidlá a obojživelné vozidlá ako 6×6 DUKW a 4×4 Ford GPA. Tie boli použité na pomoc mužom a vybaveniu dostať sa cez mnohé rieky východnej Európy a bojovať proti Nemcom. Vzhľadom na zásluhy takýchto vozidiel sa Rusko po vojne rozhodlo vyvinúť dve podobné vozidlá s použitím domácich automobilových dielov, BAV, ekvivalentu DUKW, a MAV, čo je ekvivalent Ford GPA.
Zdrojový: Gaz 46 na Wikipédii
MAV (Gaz-46) Walk Around | |
---|---|
Photographer | Igor Suhin |
Localisation | Unknow |
Photos | 27 |
Nájdite súpravy na eBay:
GAZ 46 bolo sovietske obojživelné vozidlo, ktoré bolo navrhnuté a vyrobené koncom 1940. a začiatkom 1950. rokov. Bol založený na podvozku džípu GAZ 67B, ale s karosériou v tvare lode a vrtuľou na vodný pohon. GAZ 46 bol určený na prieskum, komunikáciu a prepravu personálu a nákladu cez rieky a jazerá. Mohol by prepraviť až štyroch cestujúcich a 300 kg nákladu alebo ťahať príves s až 500 kg nákladu. GAZ 46 mal systém pohonu všetkých kolies a štvorstupňovú manuálnu prevodovku. Bol poháňaný 3,3-litrovým radovým štvorvalcom, ktorý produkoval výkon 54 koní a dával mu maximálnu rýchlosť 90 km / h na zemi a 10 km / h na vode. GAZ 46 mal objem paliva 70 litrov a dojazd 400 km na zemi a 12 hodín na vode.
GAZ 46 bol vybavený skladacou plátennou strechou, čelným sklom, ktoré sa dalo spustiť, a rezervnou pneumatikou namontovanou na zadnej strane. GAZ 46 bol tiež vyzbrojený guľometom Degtyaryov, ktorý mohol byť namontovaný na prednej alebo zadnej časti vozidla. GAZ 46 používala sovietska armáda a námorníctvo, ako aj niektorí jej spojenci vo Varšavskej zmluve a ďalších krajinách. Vyvážal sa aj do Číny, Severnej Kórey, Vietnamu a na Kubu. GAZ 46 bol nakoniec nahradený BRDM-1 koncom 1950. rokov.
Views : 1496