Avro Canada VZ-9 Avrocar – fotografie a videá

The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Canada as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single “turborotor” blowing exhaust out the rim of the disk-shaped aircraft. In the air, it would have resembled a flying saucer. Originally designed as a fighter-like aircraft capable of very high speeds and altitudes, the project was repeatedly scaled back over time and the U.S. Air Force eventually abandoned it. Development was then taken up by the U.S. Army for a tactical combat aircraft requirement, a sort of high-performance helicopter. In flight testing, the Avrocar proved to have unresolved thrust and stability problems that limited it to a degraded, low-performance flight envelope; subsequently, the project was cancelled in September 1961.

Zdrojový: Avro Canada VZ-9 Avrocar na Wikipédii

Avro Canada VZ-9 Avrocar bolo kanadské experimentálne lietadlo navrhnuté v roku 1950 s cieľom preskúmať koncept kruhového krídla. Avrocar mal byť vozidlom s vertikálnym vzletom a pristátím (VTOL), ktoré by sa mohlo vznášať a lietať vysokou rýchlosťou. Projekt bol financovaný kanadskou vládou a neskôr letectvom Spojených štátov (USAF) a armádou (americkou armádou) ako súčasť ich výskumu technológie lietajúcich tanierov.
Avrocar bol založený na Coandăovom efekte, čo je tendencia prúdu kvapaliny zostať pripojený ku konvexnému povrchu. Avrocar použil centrálny prúdový motor na vytvorenie prúdu vzduchu, ktorý prúdil cez kruhové krídlo a poskytoval zdvih a ťah. Pilot mohol ovládať smer a výšku Avrocaru naklonením krídla pomocou troch nastaviteľných lopatiek v zadnej časti vozidla.
Avrocar prešiel niekoľkými testami vo veterných tuneloch a na testovacích zariadeniach, ale nikdy nedosiahol stabilný let. Hlavným problémom bolo, že prúd vzduchu sa stal nestabilným pri nízkych rýchlostiach a spôsobil silné nárazy a vibrácie. Avrocar tiež trpel zlou aerodynamikou a nízkym pomerom ťahu k hmotnosti. USAF a americká armáda nakoniec stratili záujem o projekt a zrušili svoje zmluvy v roku 1961. Avrocar bol považovaný za zlyhanie a slepú uličku vo výskume VTOL.
Dva prototypy Avrocaru sú teraz vystavené v Národnom múzeu vzdušných síl Spojených štátov v Ohiu a v Národnom múzeu letectva a vesmíru vo Washingtone, DC.