Vought F7U Cutlass | |
---|---|
Страны | США |
Роль | Военно-морской многоцелевой истребитель |
Первый полет | 29 сентября 1948 года |
Построен | 320 |
Teh Vought F7U Cutlass — реактивный истребитель и истребитель-бомбардировщик ВМС США начала холодной войны. Это был бесхвостый самолет, основанный на аэродинамических данных и планах немецкой компании Arado в конце Второй мировой войны, хотя конструкторы Vought отрицали какую-либо связь с немецкими исследованиями в то время. F7U был последним самолетом, разработанным Рексом Beisel, который был ответственным за первый истребитель когда-либо разработанных специально для ВМС США, Curtiss TS-1 1922 года.
Источник: Vought F7U Cutlass в Википедии
F7U-3M Cutlass Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Fotios Rouch |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 27 |
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
Vought F7U Cutlass — реактивный истребитель, разработанный ВМС США в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Это был один из первых морских истребителей, который включал стреловидные крылья, бесхвостую конструкцию и реактивные двигатели с форсажными камерами. Cutlass должен был стать высокопроизводительным палубным истребителем, который мог выполнять различные роли, такие как превосходство в воздухе, перехват, наземная атака и разведка.
Тем не менее, Cutlass страдал от многочисленных технических и эксплуатационных проблем, которые преследовали его разработку и обслуживание. Самолет был сложным в управлении, имел плохие характеристики управляемости и был подвержен отказам двигателей и структурным разрушениям. У «Катласса» также был низкий уровень боеготовности и высокая аварийность, что привело к потере 25% из 320 построенных самолетов и гибели 21 пилота. Вскоре Cutlass был заменен более надежными и способными истребителями, такими как F9F Panther и F4D Skyray. Cutlass был снят с вооружения в 1959 году, и сегодня в музеях сохранилось лишь несколько экземпляров.
Просмотров : 2118