SO.6000 Тритон
Sud-Ouest Triton
СтраныФранция
РольЭкспериментальный тренажер
Первый полет11 ноября 1946 года
Построенот 5 до 2

Teh Суд-Ouest SO.6000 Тритон был первым французским реактивным самолетом, который был изготовлен и был завершен в 1940-х годах SNCASO. Конструкция SO.6000 началась в 1943 году, как подпольный проект из-за немецкой оккупации, под руководством инженера Люсьена Сервейди. Вскоре после войны французское правительство потребовало построить пять прототипов.

Источник: Sud-Ouest Тритон в Википедии

Sud авиации SO.6000 Тритон Прогулка вокруг
ФотографМейндерт де Врейз
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии26
Подождите, поиск Sud-Ouest Тритон для вас ...

Похожие комплекты:

MACH 2 - GP.05
S.O. 6000 Тритон
МАХ 2
GP.05
1:72
Полный комплект
Clic для поиска
SO.6000 Прогулка по тритону
ФотографНеизвестная
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии28

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

Teh Суд-Уэст Тритон was a French experimental aircraft designed and built in the late 1940s to test the concept of a tailless delta wing. The Triton had a triangular wing with a sweep angle of 60 degrees and a small vertical fin at the rear. The pilot sat in a pressurized cockpit in the nose, and the powerplant was a single turbojet engine mounted in the fuselage. The Triton made its first flight on 11 March 1950, piloted by Jacques Guignard.
The aircraft demonstrated good stability and handling qualities, but suffered from low speed performance and high landing speed. The Triton was modified several times to improve its aerodynamics and flight envelope, but it never reached its design speed of Mach 0.9. The Triton program was cancelled in 1953, after 93 flights and about 40 hours of flight time. The Triton was one of the first aircraft to explore the potential of the delta wing configuration, which would later be adopted by many supersonic fighters and bombers.

Просмотров: 1250

Комментарии закрыты.