Vought OS2U Kingfisher | |
---|---|
Страны | США |
Роль | Наблюдение на поплавковом самолете |
Первый полет | 1938 |
Построен | 1519 |
Teh Vought OS2U Зимородок was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.
Источник: Vought OS2U Кингфишер в Википедии
Vought OS2U-3 Kingfisher Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Владимир Якубов |
Локализации | Национальный музей авиации и космонавтики |
Фотографии | 100 |
Похожие комплекты:
Kingfisher Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Jose Brito |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 17 |
Найти наборы на eBay:
Vought OS2U-3 Kingfisher Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Unknow |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 18 |
Читайте также:
Технические характеристики Vought OS2U Kingfisher
Vought OS2U Kingfisher — американский гидросамолёт наблюдения, участвовавший во Второй мировой войне. Он запускался с катапульты с линкоров и крейсеров, а также мог действовать на суше с неубирающимся шасси. Он имел характерную конструкцию моноплана со средним крылом с большим центральным поплавком и небольшими стабилизирующими поплавками. Он также был оснащен дефлекторными закрылками и опущенными элеронами для увеличения подъемной силы и снижения посадочной скорости.
Некоторые технические характеристики OS2U Kingfisher, основанные на различных источниках.
Спецификация | Ценность |
---|---|
Производителя | Воут |
Роль | Наблюдение на поплавковом самолете |
Первый полет | 1938 |
Номер построен | 1,519 |
Экипажа | 2 (пилот и радист/стрелок) |
Двигателя | Звездообразный двигатель Pratt & Whitney R-985-4 Wasp Junior, 450 л.с. |
Размах крыла | 10,97 м (36 футов) |
Длина | 10,24 м (33 фута 10 дюймов) |
Высота | 4,6 м (15 футов 1 дюйм) |
Вес (пустой) | 1 870 кг (4 123 фунта) |
Вес (загруженный) | 2 540 кг (5 600 фунтов) |
Максимальная скорость | 264 км/ч (164 миль/ч) |
Крейсерская скорость | 188 км/ч (117 миль/ч) |
Диапазон | 1,610 км (1,000 миль) |
Потолок | 3 780 м (12 400 футов) |
Вооружение | One 7.62 mm (0.30 in) Browning M1919 machine gun for the pilot One or two 7.62 mm (0.30 in) machine guns on a flexible mount for the radio operator/gunner Two 45 kg (100 lb) bombs or two 147 kg (325 lb) depth charges |
Teh Vought OS2U Зимородок was a versatile and reliable observation floatplane that served the U.S. Navy and its allies during World War II. It was designed by Rex Beisel, who also created the famous Vought F4U Corsair fighter. The Kingfisher was a compact mid-wing monoplane with a large central float and two smaller wing-mounted floats. It could also operate from land with a conventional wheeled landing gear.
Kingfisher имел один звездообразный двигатель Pratt & Whitney R-985, который производил 450 лошадиных сил, что давало ему максимальную скорость 264 км / ч и запас хода 1,300 км. Его экипаж состоял из двух человек: пилота и наблюдателя/стрелка. Пилот имел неподвижный пулемет, стреляющий вперед, в то время как наблюдатель имел один или два гибких пулемета на кольцевой установке. «Зимородок» также мог нести бомбы или глубинные бомбы для противолодочных задач.
«Зимородок» запускался с катапульты с линкоров и крейсеров, и его можно было поднять с помощью крана или приземлиться рядом с кораблем. Он выполнял различные функции, такие как разведка, руководство огнем корабельной артиллерии, спасение сбитых летчиков и противолодочное патрулирование. Он также использовался береговой охраной США, Корпусом морской пехоты США и несколькими иностранными военно-воздушными силами, включая Королевский флот, Королевские военно-воздушные силы Австралии и ВМФ СССР.
Teh Kingfisher was produced from 1940 to 1945, with a total of 1,519 units built. It was retired from service in 1959 by Cuba, the last operator. It is considered one of the most successful observation floatplanes of all time.
Просмотры: 6299