Sud-Ouest Triton | |
---|---|
Страны | Франция |
Роль | Экспериментальный тренажер |
Первый полет | 11 ноября 1946 года |
Построен | от 5 до 2 |
Teh Суд-Ouest SO.6000 Тритон был первым французским реактивным самолетом, который был изготовлен и был завершен в 1940-х годах SNCASO. Конструкция SO.6000 началась в 1943 году, как подпольный проект из-за немецкой оккупации, под руководством инженера Люсьена Сервейди. Вскоре после войны французское правительство потребовало построить пять прототипов.
Источник: Sud-Ouest Тритон в Википедии
Sud авиации SO.6000 Тритон Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Мейндерт де Врейз |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 26 |
Похожие комплекты:
SO.6000 Прогулка по тритону | |
---|---|
Фотограф | Неизвестная |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 28 |
Найти наборы на eBay:
Читайте также:
Sud-Ouest Triton был французским экспериментальным самолетом, спроектированным и построенным в конце 1940-х годов для проверки концепции бесхвостого треугольного крыла. «Тритон» имел треугольное крыло с углом стреловидности 60 градусов и небольшой вертикальный киль сзади. Пилот сидел в гермокабине в носовой части, а силовая установка представляла собой единый турбореактивный двигатель, установленный в фюзеляже. Тритон совершил свой первый полет 11 марта 1950 года, пилотируемый Жаком Гиньяром.
Самолет демонстрировал хорошую устойчивость и управляемость, но страдал низкими скоростными характеристиками и высокой посадочной скоростью. «Тритон» несколько раз модифицировался для улучшения аэродинамики и огибающей полета, но он так и не достиг своей расчетной скорости 0,9 Маха. Программа «Тритон» была отменена в 1953 году, после 93 полетов и около 40 часов налета. «Тритон» был одним из первых самолетов, исследовавших потенциал треугольной конфигурации крыла, которая позже будет принята на вооружение многими сверхзвуковыми истребителями и бомбардировщиками.
Просмотров: 1250