СПАД С.VII Кабруна и Руффо | |
Страны | Бельгия - Италия |
Тип | Истребитель Биплан |
Первый рейс6 | Май 191 г. |
Построен | 6000 |
Фотогалерея СПАД С.VII Кабруна и Руффо, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.
Источник: SPAD S.VII Кабруна и Руффо на Вики
SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
---|---|
Фотограф | Либор Спурек |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 25 |
SPAD S.VII Прогулка | |
---|---|
Фотограф | Андрей Кобахидзе |
Локализации | Парижский музей космонавтики и авиации, Ле Бурже |
Фотографии | 18 |
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
Читайте также:
SPAD S.VII Cabruna & Ruffo был вариантом французского истребителя SPAD S.VII, который использовался итальянскими ВВС во время Первой мировой войны. Он был назван в честь его пилотов, Гвидо Кабруны и Фулько Руффо ди Калабрия, которые оба были асами и награждены за свою храбрость. Версия Cabruna & Ruffo имела более мощный двигатель Hispano-Suiza 8Ab, который давал ей максимальную скорость 220 км / ч и лучшую скороподъемность, чем стандартный SPAD S.VII. Он также имел характерную красно-белую схему окраски с итальянским триколором на руле и инициалами пилотов на фюзеляже. Самолеты Cabruna & Ruffo использовались для сопровождения бомбардировщиков, разведывательных миссий и воздушных боев с вражескими истребителями. Они оказались надежными и эффективными машинами, заслужившими уважение как союзников, так и противников.
Просмотры : 2933