Sd.Kfz.247 Ausf.B

Sd.Kfz.247

СтраныНацистская Германия
РольБронеавтомобиль
В эксплуатации1937–45
Построен10 (Аусф. А), 58 (Аусф. B) В)

Teh Sd.Kfz. 247 был бронированный командный автомобиль, используемый немецкими вооруженными силами во время Второй мировой войны. До войны десять шестиколесных моделей (Ausf. А) были построены; за этим последовали во время войны 58 четырехколесных моделей (Ausf. B). Правильное название было schwerer gel'ndeg'ngiger gepanzerter Personenkraftwagen ("Тяжелый All-Terrain бронированный автомобиль").

Источник: Sd.Kfz.247 в Википедии

Sd.Kfz.247 Ausf.B Прогулка вокруг
ФотографНеизвестная
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии55
Подождите, поиск Sd.Kfz.247 для вас ...

Похожие комплекты:

Модель FPW - TDW001
Sd.Kfz. 247 Ausf. B
Модель FPW
TDW001
1:72
Полный комплект
Clic для поиска
Бронко - CB35095
Sd.Kfz. 247 Ausf. Немецкий бронированный командный автомобиль
Бронко
CB35095
1:35
Полный комплект
Clic для поиска

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
...
Дополнительная информация:

Sd.Kfz.247 — тип бронеавтомобиля, использовавшийся вооружёнными силами Германии во время Второй мировой войны. Он был спроектирован как командная машина для разведывательных подразделений и не имел никакого оружия, кроме личного огнестрельного оружия экипажа. Существовало две версии Sd.Kfz.247: Ausf. A и Ausf. B.
Аусф. A был шестиколесным транспортным средством, основанным на шасси грузовика Krupp Protze. Он имел четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, который давал ему максимальную скорость 70 км / ч и дальность 350 км на дороге. Он имел наклонный бронированный корпус с открытым верхом, который мог защитить от огня стрелкового оружия. Только десять Ausf. А машины были построены в 1937 году.
Аусф. B был четырехколесным транспортным средством, основанным на шасси тяжелого автомобиля s.Pkw. Typ 1c. Он имел восьмицилиндровый двигатель с водяным охлаждением, который давал ему максимальную скорость 80 км / ч и дальность 400 км на дороге. Он имел такой же открытый верх, наклонный бронированный корпус, как и Ausf. А, но с улучшенной жесткостью корпуса и люками доступа. Некоторые Аусф. Машины B были оснащены пулеметом для самообороны. Пятьдесят восемь Аусф. Машины B были построены между 1941 и 1942 годами.

Просмотров: 5820

Комментарии закрыты.