SA.318C Алуэтт II | |
---|---|
Страны | Франция |
Тип | Легкий вертолет |
Производства | 1956-1975 |
Построен | 1300+ |
Фотогалерея SA.318C Алуэтт II, The Aérospatiale Alouette II is a light helicopter originally manufactured by Sud Aviation and later Aérospatiale, both of France. The Alouette II was the first production helicopter to use a gas turbine engine instead of the conventional heavier piston powerplant. The Alouette II was mostly used for military purposes in observation, photography, air-sea rescue, liaison and training, but it has also carried anti-tank missiles and homing torpedoes. As a civilian helicopter it was used for casualty evacuation (with two external stretcher panniers), crop-spraying and as a flying crane, with a 500-kilogram (1,100 lb) external underslung load.
Источник: Алуэтт II на Вики
SA.318C Алуэтт II | |
---|---|
Фотограф | Яро Мха |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 70 |
Alouette II SE3130 Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Дмитрий Срибный |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 30 |
Алуэтт II Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Сес Хендрикс |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 126 |
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
SA.318C Alouette II — лёгкий вертолёт, разработанный французской компанией Sud Aviation в 1950-х годах. Это был первый серийный вертолет, в котором вместо поршневого двигателя использовался газотурбинный двигатель, что придавало ему лучшие характеристики и надежность. Alouette II широко использовался в гражданских и военных целях, таких как транспортировка, наблюдение, спасение, обучение и авиационные работы. Он мог перевозить до пяти пассажиров или двух носилок. Alouette II также экспортировался во многие страны и лицензировался для строительства в Германии, Индии и Швейцарии. Alouette II установил несколько мировых рекордов по высоте и дальним полетам и стал первым вертолетом, приземлившимся на горе Эверест в 1960 году. Alouette II был выведен из эксплуатации в 1990-х годах, но некоторые экземпляры до сих пор летают в качестве частных или музейных самолетов.
Просмотры : 5222