Республика F-84 Thunderjet

Республика F-84 Thunderjet

СтраныСША
РольИстребитель-бомбардировщик
Первый полет28 февраля 1946 года
Построен7524

Фотогалерея Республика F-84 Thunderjet, The Republic F-84 Thunderjet was an American turbojet fighter-bomber aircraft. Originating as a 1944 United States Army Air Forces (USAAF) proposal for a “day fighter”, the F-84 first flew in 1946. Although it entered service in 1947, the Thunderjet was plagued by so many structural and engine problems that a 1948 U.S. Air Force review declared it unable to execute any aspect of its intended mission and considered canceling the program. The aircraft was not considered fully operational until the 1949 F-84D model and the design matured only with the definitive F-84G introduced in 1951. In 1954, the straight-wing Thunderjet was joined by the swept-wing F-84F Thunderstreak fighter and RF-84F Thunderflash photo reconnaissance aircraft.

Источник: Республика F-84 Thunderjet в Википедии

Republic F-84 Thunderjet
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииМузей воздуха янки
Фотографии99
Подождите, поиск Республики F-84 Thunderjet фотографии для вас ...
Республика F-84F Громовой удар Прогулка вокруг
ФотографАлекс
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии24

Купить мне кофеКупить мне кофе

Похожие комплекты:

Republic F-84F Thunder Streak Walk Around
ФотографБилл Мэлони
ЛокализацииМузей милиции Нью-Джерси
Фотографии17

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
Republic F-84 Thunderjet Walk Around
ФотографБилл Мэлони
ЛокализацииАмериканский музей военно-воздушных сил
Фотографии23
...
Дополнительная информация:

Republic F-84 Thunderjet — реактивный истребитель-бомбардировщик, разработанный Republic Aviation в конце 1940-х годов. Это был один из первых американских истребителей со стреловидным крылом и ядерным боеприпасом. F-84 Thunderjet активно участвовал в боевых действиях во время Корейской войны, где он выполнял наземные атаки и воздушные бои.
F-84 Thunderjet берет свое начало в 1944 году в предложении Republic Aviation о «дневном истребителе» с турбореактивным двигателем. Первоначальная конструкция была основана на P-47 Thunderbolt, но она оказалась слишком громоздкой и тяжелой для новой двигательной установки. Новая конструкция с более тонким фюзеляжем, носовым воздухозаборником и задним расположением двигателя была разработана и впервые поднялась в воздух в 1946 году.
F-84 Thunderjet поступил на вооружение ВВС США в 1947 году, но столкнулся со многими техническими проблемами и задержками. Ранние модели имели конструктивные недостатки, отказы двигателей и плохую производительность на больших высотах. Только после модели F-84D 1949 года «Тандерджет» стал полностью работоспособным и надежным. Модель F-84G 1951 года представила более мощный двигатель, систему автопилота и возможность нести ядерную бомбу Mark 7.
F-84 Thunderjet широко использовался странами НАТО в рамках Программы военной помощи (MAP). Он также экспортировался в несколько других стран, таких как Греция, Турция, Иран и Тайвань. F-84 Thunderjet был основным ударным самолетом ВВС США во время Корейской войны, совершив более 86 000 боевых вылетов и уничтожив 60% всех наземных целей. Он также сбил восемь истребителей МиГ советского производства в воздушном бою.
F-84 Thunderjet был снят с вооружения в 1957 году, но продолжал служить в некоторых военно-воздушных силах до 1970-х годов. Он также использовался для нескольких экспериментальных проектов, таких как стыковки FICON и Tom-Tom с базами бомбардировщиков, а также турбовинтовой XF-84H Thunderscreech. На смену F-84 Thunderjet пришли F-84F Thunderstreak и RF-84F Thunderflash, которые имели стреловидные крылья и улучшенные характеристики.

Поддержка веб-сайта
Поддержка веб-сайта

Просмотров : 6757

Комментарии закрыты.