Нортроп N-9MB

Northrop N-9MB

СтраныСША
РольПрототип летающего крыла
Первый полет27 декабря 1942 г.
Построен4

Teh Нортроп Н-9М представлял собой самолет-летающее крыло с размахом 60 футов в масштабе примерно в одну треть, использованный для разработки полноразмерных тяжелых бомбардировщиков Northrop XB-35 и YB-35 с летающим крылом большой дальности с размахом крыльев 172 футов. Первый полет в 1942 году, N-9M (M для модели) был третьим в линейке самолетов Northrop с полным крылом, которые начались в 1929 году, когда Джек Нортроп преуспел в ранних экспериментах со своим одинарным толкающим винтом, двухсторонним, двухсторонним. стрела, цельнометаллическая обшивка моноплан Northrop Flying Wing X-216H, а десять лет спустя - двухвинтовой Н-1М 1939–1941 годов. Новаторский самолет All-wing привел Northrop-Grumman много лет спустя к разработке усовершенствованного бомбардировщика-невидимки B-2 Spirit, который дебютировал в ВВС в 1989 году.

Источник: Нортроп N-9MB в Википедии

Northrop N-9MB flying wing Walk Around
ФотографСес Хендрикс
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии19
Подождите, ищу вас в Northrop N-9MB…

Похожие комплекты:

Меч SW48001
Northrop N-9 MA Пластиковый комплект моделей самолетов
Меч
SW48001
1:48
Полный комплект
Clic для поиска

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
...
Northrop N9MB Flying Wing Walk Around
ФотографовДжон Хек, Владимир Якубов
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии36
Northrop N9MB Flying Wing Walk Around
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииМашины мечты Тихоокеанского побережья
Фотографии47
Дополнительная информация:

Northrop N-9MB был замечательным самолетом, который впервые применил концепцию конструкции летающего крыла. Это была модель Northrop XB-35 в масштабе одной трети, предполагаемого тяжелого бомбардировщика дальнего радиуса действия, который так и не был принят на вооружение. Н-9МБ использовался для проверки аэродинамики, устойчивости и управляемости цельнокрылой конфигурации, а также для подготовки летчиков для будущего бомбардировщика. N-9MB имел размах крыльев 60 футов и оснащался двумя двигателями Menasco или Franklin, в зависимости от варианта. Впервые он поднялся в воздух в 1942 году и совершил 45 полетов за пять месяцев, прежде чем первый прототип потерпел крушение и погиб пилот. Еще три N-9MB были построены и летали до 1945 года, когда программа XB-35 была закрыта. Затем N-9MB были утилизированы или заброшены, за исключением одного, который был восстановлен и эксплуатировался Музеем авиации «Самолеты славы» до 2019 года, когда он также разбился и погиб пилот. N-9MB стал важным шагом в развитии технологии летающего крыла, которая позже привела к созданию бомбардировщика-невидимки Northrop B-2 Spirit.

Просмотры: 1178

Комментарии закрыты.