Североамериканская XB-70 Валькирия

North American XB-70 Valkyrie

СтраныСША
РольСтратегический бомбардировщик - Сверхзвуковой исследовательский самолет
Первый полет21 сентября 1964 года
Построен2

Teh Североамериканская авиация XB-70 Валькирия был прототипом версии запланированного B-70 ядерного оружия, глубокого проникновения стратегического бомбардировщика для ВВС США Стратегического воздушного командования. Разработанный в конце 1950-х годов североамериканской авиации, шестимоторный Валькирия был способен крейсерской для тысяч миль на Маха 3 "во время полета на 70000 футов (21000 м).

Источник: Североамериканская XB-70 Валькирия в Википедии

Североамериканская XB-70 Валькирия Прогулка вокруг
ФотографовДжон Хек, Владимир Якубов
ЛокализацииНациональный музей ВВС США
Фотографии134
Подождите, поиск североамериканских XB-70 Валькирия для вас ...

Похожие комплекты:

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

North American XB-70 Valkyrie был прототипом сверхзвукового бомбардировщика, который был спроектирован и построен компанией North American Aviation в 1950-х и 1960-х годах. XB-70 должен был летать со скоростью 3 Маха (в три раза больше скорости звука) и достигать высоты более 70 000 футов (21 000 метров), где он был бы невосприимчив к вражеским перехватчикам и ракетам. XB-70 также был разработан для использования явления, называемого компрессионной подъемной силой, которая увеличивала его подъемную силу и уменьшала сопротивление за счет езды на собственной ударной волне.
ХВ-70 был одним из самых амбициозных и совершенных авиационных проектов своего времени, но он также столкнулся со многими техническими и политическими проблемами. Разработка XB-70 сопровождалась перерасходом средств, задержками, изменениями конструкции и авариями. Появление межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и зенитных ракет также снизило потребность в скоростном бомбардировщике. В результате ВВС США отменили программу XB-70 в 1961 году, после того как было построено всего два прототипа.
Два прототипа XB-70 совершили в общей сложности 129 испытательных полетов в период с 1964 по 1969 год, продемонстрировав свои впечатляющие характеристики и возможности. Тем не менее, они также столкнулись с несколькими проблемами, такими как отказ двигателя, структурные повреждения и проблемы с управлением. Самый трагический инцидент произошел 8 июня 1966 года, когда второй прототип столкнулся с меньшим самолетом погони во время фотосессии и разбился, убив двух из четырех членов экипажа. Первый прототип просуществовал до 1969 года, когда он был снят на пенсию и подарен Национальному музею ВВС США в Огайо.
XB-70 Valkyrie остается одним из самых знаковых и влиятельных самолетов в истории авиации. Он вдохновил многие другие проекты, такие как B-1 Lancer, Concorde и Ту-144. Он также способствовал развитию аэрокосмических технологий и исследований, таких как сверхзвуковая аэродинамика, материаловедение, двигательные установки и управление полетом. XB-70 Valkyrie был выдающимся достижением инженерии и инноваций, которые раздвинули границы полета.

Просмотров: 3404

Комментарии закрыты.