North American FJ-1 Fury | |
---|---|
Страны | США |
Роль | Истребитель |
Первый полет | 11 сентября 1946 года |
Построен | 31 |
Teh Североамериканская ярость FJ-1 — первый оперативный реактивный самолет, на службе ВМС США, разработанный североамериканской авиацией как NA-135. FJ-1 был ранним переходным самолетом ограниченного успеха, который перевозил аналогичные хвостовые поверхности, крыло и навес, полученные из поршневого двигателя P-51D Mustang. Эволюция конструкции для включения прокатилась крылья станет основой для наземного XP-86 прототип - сам первоначально разработан с очень похожим прямым крылом planform к FJ-1 планера - чрезвычайно влиятельных F-86 Ввс США Sabre, который сам лягт в основу ВМС на основе североамериканских FJ-2/-3 Fury.
North American FJ-1 Fury Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Сес Хендрикс |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 38 |
Похожие комплекты:
North American FJ-1 Fury Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Дэйв Уильямс |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 21 |
Найти наборы на eBay:
North American FJ-1 Fury был первым действующим реактивным истребителем, разработанным компанией North American Aviation для ВМС США. FJ-1 представлял собой одноместный одномоторный истребитель с низкорасположенным монопланом и прямым крылом. FJ-1 был оснащен турбореактивным двигателем Allison J35, который производил 4000 фунтов тяги. FJ-1 имел максимальную скорость 547 миль в час и дальность полета 1200 миль. FJ-1 был вооружен шестью 0,50-дюймовыми пулемётами и мог нести до 2000 фунтов бомб или ракет.
FJ-1 был разработан в ответ на потребность ВМС в реактивном истребителе, который мог бы действовать с существующих авианосцев. FJ-1 совершил свой первый полет 11 ноября 1946 года и поступил на вооружение в марте 1948 года. FJ-1 был приписан к истребительной эскадрилье 5A (VF-5A), базировавшейся на военно-морской авиабазе Норт-Айленд, штат Калифорния. FJ-1 был первым реактивным истребителем, который приземлился и взлетел с авианосца USS Boxer 21 июля 1948 года.
Вскоре FJ-1 был заменен более совершенными моделями FJ-2 и FJ-3 Fury, которые имели стреловидные крылья и более мощные двигатели. FJ-1 был снят с вооружения в 1953 году и переведен в резерв ВМС. Всего был построен 31 FJ-1, и ни один из них не сохранился до наших дней.
Просмотров : 2289