North American FJ-1 Fury | |
---|---|
Страны | США |
Роль | Истребитель |
Первый полет | 11 сентября 1946 года |
Построен | 31 |
Teh Североамериканская ярость FJ-1 — первый оперативный реактивный самолет, на службе ВМС США, разработанный североамериканской авиацией как NA-135. FJ-1 был ранним переходным самолетом ограниченного успеха, который перевозил аналогичные хвостовые поверхности, крыло и навес, полученные из поршневого двигателя P-51D Mustang. Эволюция конструкции для включения прокатилась крылья станет основой для наземного XP-86 прототип - сам первоначально разработан с очень похожим прямым крылом planform к FJ-1 планера - чрезвычайно влиятельных F-86 Ввс США Sabre, который сам лягт в основу ВМС на основе североамериканских FJ-2/-3 Fury.
North American FJ-1 Fury Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Сес Хендрикс |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 38 |
Похожие комплекты:
North American FJ-1 Fury Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Дэйв Уильямс |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 21 |
Найти наборы на eBay:
Читайте также:
Teh Североамериканская ярость FJ-1 was the first operational jet fighter aircraft developed by North American Aviation for the United States Navy. The FJ-1 was a single-seat, single-engine fighter with a low-wing monoplane design and a straight wing. The FJ-1 was powered by an Allison J35 turbojet engine that produced 4,000 pounds of thrust. The FJ-1 had a maximum speed of 547 mph and a range of 1,200 miles. The FJ-1 was armed with six 0.50-inch machine guns and could carry up to 2,000 pounds of bombs or rockets.
Teh FJ-1 was designed in response to a Navy requirement for a jet fighter that could operate from existing aircraft carriers. The FJ-1 made its first flight on November 11, 1946 and entered service in March 1948. The FJ-1 was assigned to Fighter Squadron 5A (VF-5A) based at Naval Air Station North Island, California. The FJ-1 was the first jet fighter to land on and take off from an aircraft carrier, the USS Boxer, on July 21, 1948.
Вскоре FJ-1 был заменен более совершенными моделями FJ-2 и FJ-3 Fury, которые имели стреловидные крылья и более мощные двигатели. FJ-1 был снят с вооружения в 1953 году и переведен в резерв ВМС. Всего был построен 31 FJ-1, и ни один из них не сохранился до наших дней.
Просмотров : 2302