Североамериканский A-5 Vigilante – Фото и видео

Teh Североамериканский A-5 Vigilante — американский сверхзвуковой бомбардировщик, разработанный и построенный североамериканской авиацией для ВМС США. Его служба в роли ядерного удара, чтобы заменить Дуглас А-3 Skywarrior был очень коротким; однако, как RA-5C, он увидел обширную службу во время войны во Вьетнаме в тактической роли разведки удара. До объединения последовательности обозначения военно-морского флота с последовательностью военно-воздушных сил в 1962 году, он был назначен A3J Vigilante.

Teh Североамериканский A-5 Vigilante was a carrier-based supersonic bomber that was designed and built by North American Aviation for the United States Navy. It was originally designated as the A3J Vigilante before 1962, when the Navy and Air Force unified their designation systems. The A-5 Vigilante was intended to be a long-range, all-weather nuclear strike aircraft, but it was mostly used as a tactical reconnaissance plane during its service.
A-5 Vigilante имел гладкую конструкцию с высоким крылом, с двумя турбореактивными двигателями General Electric J79-GE-8 с форсажными камерами, установленными в хвостовой части фюзеляжа. Он имел экипаж из двух человек: пилота и штурмана. Наиболее отличительной особенностью A-5 Vigilante был его внутренний бомбоотсек, который мог нести один ядерный боеприпас, который выбрасывался назад через туннель между выхлопными газами двигателя. Эта система была разработана, чтобы избежать аэродинамического сопротивления и неустойчивости, вызванных открытием обычных дверей бомбоотсека на сверхзвуковых скоростях. Однако эта система оказалась ненадежной и проблематичной, и часто заменялась внешними топливными баками.
Первый прототип A-5 Vigilante поднялся в воздух 31 августа 1958 года, а через пять дней преодолел звуковой барьер. 13 декабря 1960 года A-5 установил мировой рекорд высоты 27 874 метра (91 450 футов). A-5 Vigilante поступил на вооружение ВМС США в июне 1961 года, но от его роли ядерного бомбардировщика вскоре отказались из-за появления баллистических ракет подводных лодок и ненадежности его системы доставки оружия. Вместо этого A-5 Vigilante был переоборудован в самолет-разведчик, получивший обозначение RA-5C. RA-5C имел более мощные двигатели, большие крылья, увеличенный запас топлива, четыре подкрыльевых пилона и сенсорный отсек под фюзеляжем, который нес камеры и электронное оборудование.
Teh RA-5C Vigilante saw extensive action during the Vietnam War, flying high-speed and low-level missions over enemy territory. It was able to provide valuable intelligence and target information for other strike aircraft. However, it also suffered heavy losses due to enemy fire and accidents. Out of 156 RA-5Cs built or converted from A-5As and Bs, 43 were lost in combat and 18 in accidents. The RA-5C Vigilante was retired from service in September 1979, after a relatively short but eventful career.