Североамериканский RA-5C Vigilante

North American A-5 Vigilante

СтраныСША
РольАтомный ударный бомбардировщик — самолет-разведчик
Первый полет31 августа 1958 года
Построен156

Teh Североамериканский A-5 Vigilante — американский сверхзвуковой бомбардировщик, разработанный и построенный североамериканской авиацией для ВМС США. Его служба в роли ядерного удара, чтобы заменить Дуглас А-3 Skywarrior был очень коротким; однако, как RA-5C, он увидел обширную службу во время войны во Вьетнаме в тактической роли разведки удара. До объединения последовательности обозначения военно-морского флота с последовательностью военно-воздушных сил в 1962 году, он был назначен A3J Vigilante.

Источник: Североамериканский A-5 Vigilante в Википедии

North American RA-5C Vigilante Walk Around
ФотографСес Хендрикс
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии83
Подождите, поиск североамериканских A-5 Vigilante для вас ...
North American RA-5C
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииМузей МИД США Мидуэй, Сан-Диего
Фотографии110

Похожие комплекты:

Трубач - 01616
RA-5C Vigilante
Трубач
01616
1:72
Полный комплект
Clic для поиска

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
North American RA-5C Vigilante Walk Around
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииМузей воздуха замка, Атуотер
Фотографии145
...
North American RA-5C Vigilante Walk Around
ФотографБилл Мэлони
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии17
Дополнительная информация:

North American A-5 Vigilante был палубным сверхзвуковым бомбардировщиком, который был спроектирован и построен North American Aviation для ВМС США. Первоначально он был обозначен как A3J Vigilante до 1962 года, когда ВМС и ВВС унифицировали свои системы обозначений. A-5 Vigilante задумывался как дальний всепогодный ядерный ударный самолет, но во время службы он в основном использовался в качестве тактического разведывательного самолета.
A-5 Vigilante имел гладкую конструкцию с высоким крылом, с двумя турбореактивными двигателями General Electric J79-GE-8 с форсажными камерами, установленными в хвостовой части фюзеляжа. Он имел экипаж из двух человек: пилота и штурмана. Наиболее отличительной особенностью A-5 Vigilante был его внутренний бомбоотсек, который мог нести один ядерный боеприпас, который выбрасывался назад через туннель между выхлопными газами двигателя. Эта система была разработана, чтобы избежать аэродинамического сопротивления и неустойчивости, вызванных открытием обычных дверей бомбоотсека на сверхзвуковых скоростях. Однако эта система оказалась ненадежной и проблематичной, и часто заменялась внешними топливными баками.
Первый прототип A-5 Vigilante поднялся в воздух 31 августа 1958 года, а через пять дней преодолел звуковой барьер. 13 декабря 1960 года A-5 установил мировой рекорд высоты 27 874 метра (91 450 футов). A-5 Vigilante поступил на вооружение ВМС США в июне 1961 года, но от его роли ядерного бомбардировщика вскоре отказались из-за появления баллистических ракет подводных лодок и ненадежности его системы доставки оружия. Вместо этого A-5 Vigilante был переоборудован в самолет-разведчик, получивший обозначение RA-5C. RA-5C имел более мощные двигатели, большие крылья, увеличенный запас топлива, четыре подкрыльевых пилона и сенсорный отсек под фюзеляжем, который нес камеры и электронное оборудование.
RA-5C Vigilante активно участвовал в боевых действиях во время войны во Вьетнаме, выполняя высокоскоростные и низкоуровневые миссии над территорией противника. Он был в состоянии предоставить ценную разведывательную и целеуказанную информацию для других ударных самолетов. Однако он также понес большие потери из-за огня противника и несчастных случаев. Из 156 RA-5C, построенных или переоборудованных из A-5A и B, 43 были потеряны в боях и 18 в авариях. RA-5C Vigilante был снят с вооружения в сентябре 1979 года, после относительно короткой, но насыщенной карьеры.

Просмотры: 3952

Комментарии закрыты.