M9A1 HalfTrack - WalkAround

Фотогалерея полугусеничной дорожки M9A1, The М9А1 Это происходило из-за того, что White и Autocar не могли идти в ногу со спросом на полугусеничные автомобили, и были аналогичны полугусеничной M2. Однако M9A1 несколько раз отличались от M2A1. M9A1 не имели боковых отсеков для боеприпасов, имели задние двери, крылья на M9A1 были плоскими в поперечном сечении, и в отличие от M2A1 корпус M9A1 был такой же длины, как у M5, его аналога на человечном транспорте. M9A1 также никогда не имел больших фар, установленных на крыльях. International Harvester использовала на своих автомобилях прокатную однородную стальную броню, которая позволяла сваривать пластины вместе, придавая полугусеницам IHC более гладкий вид, чем болтовые полугусеницы.

Источник: Афвдб