Камов Ка-26 | |
---|---|
Страны | Советский Союз |
Роль | Легкий коммунальный вертолет |
Период | 1969-1985 |
Построен | 816 |
Teh Камов Ка-26 (NATO reporting name Hoodlum) is a Soviet light utility helicopter with co-axial rotors. The Ka-26 entered production in 1969. 816 have been built. A variant with a single turboshaft engine was the Ka-126. A twin turboshaft-powered version is the Ka-226. (All the Ka-26/126/128/226 variants are codenamed “Hoodlum”).
Источник: Камов Ка-26 на Вики
Камов Ка-26 Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Неизвестная |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 22 |
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
Читайте также:
Kamov Ka-26 Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Владимир Якубов |
Локализации | Музей Парка Победы, Москва |
Фотографии | 40 |
Камов КА-26 Hoodlum Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Мейндерт де Врейз |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 82 |
Kamov Ka 26 ‘Hoodloom’ Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Slyizs Peter |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 43 |
Камов Ка-26 — лёгкий многоцелевой вертолёт, разработанный и изготовленный советской компанией «Камов». Впервые он поднялся в воздух в 1965 году и поступил на вооружение в 1969 году. Ка-26 имеет характерную соосную систему несущих винтов, что исключает необходимость в рулевом винте и повышает маневренность и устойчивость вертолета. Ка-26 может перевозить до шести пассажиров или различные типы грузов в отделяемом отсеке под фюзеляжем. Ка-26 оснащен двумя звездообразными двигателями Веденеева М-14В-26, установленными по обе стороны кабины. Ка-26 использовался для различных целей, таких как опрыскивание сельскохозяйственных культур, пожаротушение, медицинская эвакуация, полицейское патрулирование и аэрофотосъемка. Ка-26 экспортировался в несколько стран, включая Болгарию, Китай, Германию, Венгрию, Румынию и Вьетнам. Ка-26 все еще находится на вооружении в некоторых странах, но он был в значительной степени заменен более новыми моделями, такими как Ка-226 и Ка-32.
Просмотры : 2233