Junkers Ju-87G-2 Stuka – фото и видео

Teh Джункерс Джу 87 Или Стука (от Sturzkampfflugzeug, "дайв-бомбардировщик") был немецкий бомбардировщик погружения и наземного нападения самолета. Разработанный Германом Полманном, он впервые совершил полет в 1935 году. Ju 87 дебютировал в бою в 1937 году с легионом Кондора Люфтваффе во время гражданской войны в Испании. Он служил силам Оси во Второй мировой войне. Ju 87G: С вариантом G, стареющий планера Ju 87 нашел новую жизнь в качестве противоанкового самолета. Это был окончательный оперативный вариант Стука, и был развернут на Восточном фронте.

Источник: Junkers Ju-87G-2 Stuka на Вики

Junkers Ju-87 Stuka был немецким пикирующим бомбардировщиком и штурмовиком, сыгравшим значительную роль на ранних этапах Второй мировой войны. Название Stuka происходит от немецкого слова Sturzkampfflugzeug, что означает «пикирующий бомбардировщик». Ju-87 был спроектирован Германом Польманом и впервые поднялся в воздух в 1935 году. У него были отличительные черты, такие как перевернутые крылья чайки, неподвижное шасси и сирены, установленные на стойках шасси, известные как трубы Иерихона, которые издавали ужасающий звук во время атаки с пикирования. Ju-87 был оснащен автоматическими тормозами пикирования, которые обеспечивали выход из крутого пикирования даже в случае потери сознания пилотом из-за высоких перегрузк.
Ju-87 дебютировал в бою в 1937 году в составе легиона «Кондор» Люфтваффе во время гражданской войны в Испании, где он оказался эффективным оружием против наземных целей и кораблей. Он также участвовал во вторжении в Польшу, Норвегию, Францию, на Балканы, в Северную Африку и Советский Союз, где поддерживал немецкую армию высокоточными бомбардировками и противотанковыми миссиями. Ju-87 был очень точным и надежным, но также медленным, неманевренным и легко вооруженным, что делало его уязвимым для истребителей противника. Во время битвы за Британию в 1940 году Ju-87 понесли большие потери и были выведены с Западного фронта. Он продолжал эксплуатироваться на других театрах военных действий до 1944 года, когда он был постепенно заменен более совершенными самолетами, такими как Focke-Wulf Fw 190.
Ju-87 выпускался в нескольких вариантах, в том числе Ju-87A, который был первой серийной моделью; Ju-87B, имевший более мощный двигатель и большую бомбовую нагрузку; Ju-87R, который имел увеличенный запас топлива для дальних миссий; Ju-87C, который представлял собой морскую версию, предназначенную для авианосцев; Ju-87D, имевший улучшенное бронирование и летно-технические характеристики; и Ju-87G, который нес две 37-мм пушки для противотанковых целей. Самым известным пилотом Ju-87 был Ганс-Ульрих Рудель, который совершил более 2 500 вылетов и уничтожил сотни танков, транспортных средств и мостов. Он также был самым титулованным немецким солдатом Второй мировой войны.