Хэндли Пейдж Галифакс — Фото и видео

Teh Хэндли Пейдж Галифакс was a Royal Air Force (RAF) four-engined heavy bomber of the Second World War. It was developed by Handley Page to the same specification as the contemporary twin-engine Avro Manchester. The Halifax has its origins in the twin-engine HP56 proposal of the late 1930s, produced in response to the British Air Ministry’s Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use.” The HP56 was ordered as a backup to the Avro 679, both aircraft being designed to use the underperforming Rolls-Royce Vulture engine. The Handley Page design was altered at the Ministry to a four-engine arrangement powered by the Rolls-Royce Merlin engine; the rival Avro 679 was produced as the twin-engine Avro Manchester which, while regarded as unsuccessful mainly due to the Vulture engine, was a direct predecessor of the famed Avro Lancaster. Both the Lancaster and the Halifax would emerge as capable four-engined strategic bombers, thousands of which would be built and operated by the RAF and several other services during the War.

Источник: Страница Хэндли Галифакс в Википедии

Handley Page Halifax — четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик британских Королевских ВВС времён Второй мировой войны. Он был разработан Хэндли Пейджем, чтобы соответствовать той же спецификации, что и Avro Manchester, двухмоторный бомбардировщик, который оказался ненадежным и маломощным. Halifax использовал более успешные двигатели Rolls-Royce Merlin и имел больший размах крыльев и грузоподъемность, чем Manchester. «Галифакс» совершил свой первый полет 25 октября 1939 года и поступил на вооружение Королевских ВВС 13 ноября 1940 года.
«Галифакс» был одним из основных бомбардировщиков Бомбардировочного командования, наряду с «Ланкастером» и «Стирлингом». Он выполнял стратегические бомбардировки Германии и оккупированной Европы, а также других целей, таких как подводные лодки, объекты V-оружия и нефтеперерабатывающие заводы. Экипаж «Галифакса» состоял из семи человек, состоящего из пилота, бортинженера, штурмана, наводчика бомб, радиста и двух стрелков. «Галифакс» был вооружен шестью или восемью пулеметами .303 Browning в различных башнях и мог нести до 5 897 кг бомб во внутреннем бомбоотсеке.
На протяжении всего срока службы «Галифакс» претерпел несколько улучшений и модификаций, таких как более мощные двигатели, лучшее оборонительное вооружение, увеличенный запас топлива и улучшенная аэродинамика. «Галифакс» также выполнял другие функции, помимо бомбардировок, такие как морское патрулирование, буксировка планеров, транспортировка парашютистов и сброс припасов. Halifax также использовался другими военно-воздушными силами союзников, такими как Королевские военно-воздушные силы Канады, Королевские военно-воздушные силы Австралии, ВВС Свободной Франции и ВВС Польши. Halifax был выведен из эксплуатации RAF в конце войны после того, как был заменен Avro Lincoln в качестве стратегического бомбардировщика. Всего в период с 1940 по 1946 год было построено 6 176 «Галифаксов».