Кёртис П-6Е Хоук

Кёртис П-6 Хоук

СтраныСША
РольИстребитель
Первый полет1927
ПроизводителяКертисс Самолет и Мотор Компани

Teh Кёртис П-6 Хоук — американский одномоторный биплан, введенный в эксплуатацию в конце 1920-х годов в ввсе армии США и действовавав до конца 1930-х годов до начала Второй мировой войны.

Источник: Кёртис П-6 Хоук в Википедии

Кертисс P-6E Hawk Прогулка вокруг
ФотографовМейндерт де Врейз
ЛокализацииУкнов
Фотографии105
Подождите, поиск Curtiss P-6 Hawk для вас ...

Похожие комплекты:

Классические планеры - 444
Кёртис П-6Е Хоук
Классические планеры
444
1:48
Полный комплект
Clic для поиска
Кертисс P-6 Hawk Прогулка вокруг
ФотографовВладимир Якубов
ЛокализацииМузей авиации Хиллера, Сан-Карлос
Фотографии48

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
...
Дополнительная информация:

Curtiss P-6 Hawk — истребитель-биплан, разработанный компанией Curtiss Aeroplane and Motor Company в конце 1920-х — начале 1930-х годов. Это был один из самых удачных и широко применявшихся истребителей Авиационного корпуса армии США в межвоенный период.
P-6 Hawk был основан на более раннем P-1 Hawk, но отличался более мощным двигателем, обтекаемым фюзеляжем и улучшенной аэродинамикой. P-6 Hawk также был первым истребителем Кертисса с убирающимся шасси, что уменьшало лобовое сопротивление и увеличивало скорость. P-6 Hawk имел максимальную скорость 204 миль в час (328 км / ч) и дальность полета 342 мили (550 км).
P-6 Hawk поступил на вооружение в 1929 году и прослужил до 1937 года. Он использовался для различных ролей, таких как противовоздушная оборона, перехват, сопровождение, разведка и обучение. P-6 Hawk также экспортировался в несколько стран, таких как Китай, Куба, Гондурас и Таиланд. P-6 Hawk хвалили за маневренность, устойчивость и надежность. Он также был известен своим характерным внешним видом, с большим радиатором под носом и красочной схемой окраски.
P-6 Hawk участвовал в нескольких заметных инцидентах и достижениях. В 1932 году два P-6 Hawk сопровождали Чарльза Линдберга в его полете доброй воли в Мексику. В 1933 году P-6 Hawk, пилотируемый Фрэнком Хоуксом, установил трансконтинентальный рекорд скорости в 13 часов 26 минут. В 1934 году P-6 Hawk, пилотируемый Бенджамином Келси, произвел первую успешную дозаправку истребителя в воздухе. В 1935 году P-6 Hawk, пилотируемый Джеймсом Дулиттлом, выполнил первую внешнюю петлю на самолете.

Просмотров : 2455

Комментарии закрыты.