Консолидированный PT-6A

Консолидированный PT-6A

СтраныСША
РольРекреационные и учебные самолеты
Первый полет9 ноября 1928 года
ПроизводителяКонсолидированный флот

Модель флота 1 и ее производные были все православные бипланы с пошатнулся, одноместный крылья равного диапазона и фиксированной хвостовой шасси. Размещение было предусмотрено для двух в тандеме, первоначально совместное использование одной открытой кабины, но в большинстве примеров в отдельных открытых кабинах. Фюзеляж был сделан из сварной стальной трубки с треугольной планировкой Уоррен фермы конструкции шаблон боковых конструкций, типичных для того времени, и крылья были деревянные шпата с duralumin ребра, весь самолет ткани покрыты. Несмотря на поверхностное сходство с очень успешными проектами Консолидированного Trusty и Husky (отсюда и прозвище «Хаски-младший»), Модель 14 была полностью новым дизайном. PT-6 — США обозначение модели 2 (16 построено)

Источник: Консолидированный PT-6A в Википедии

Консолидированный PT-6A Прогулка вокруг
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииМузей воздуха Марч-Филд
Фотографии91
Подождите, поиск консолидированных PT-6A для вас ...

Похожие комплекты:

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
...
Дополнительная информация:

The Consolidated PT-6A is a single-engine turboprop aircraft designed and manufactured by Consolidated Aircraft Corporation. The PT-6A was first flown in 1944 and entered service with the United States Army Air Forces in 1945. The PT-6A was used for training, liaison, and utility missions, and could carry up to four passengers or 600 pounds of cargo. The PT-6A was powered by a Pratt & Whitney R-1340 radial engine that produced 600 horsepower and gave the aircraft a maximum speed of 200 miles per hour and a range of 1,000 miles. The PT-6A had a wingspan of 39 feet, a length of 27 feet, and a height of 9 feet. The PT-6A was also known as the L-13 Grasshopper and the UC-78 Bobcat in military service, and as the Cessna T-50 in civilian use. The PT-6A was retired from military service in 1955 and from civilian service in 1969. About 5,400 PT-6As were built, and some are still flying today as vintage aircraft.

Просмотров : 1906

Комментарии закрыты.