M274 ½-ton 4×4 utility platform truck | |
|---|---|
| Страны | США |
| Роль | 1⁄2 тонны (454 кг) 4×4 платформенный грузовик |
| Производства | 1956-1970 |
| Варианты | M274A1, A2, A3, A4 |
Военные США Грузовик M274, Платформа, Утилита, 1/2 Тонны, 4X4 или "Перевозчик, легкое оружие, пехота, 1/2 тонны, 4×4", также известный как "Мул" "Военный мул", или "Механический Мул", является 4-колесный привод, бензиновый грузовик / трактор типа транспортного средства, которое может перевозить до 1 / 2 тонны безвозмехозного. Он был введен в 1956 году и используется до 1980-х годов.
Источник: M274 Мул в Википедии
| M274 1/2-тонный 4×4 утилита платформы грузовик | |
|---|---|
| Фотограф | Владимир Якубов |
| Локализации | Дельта лагеря MVCC |
| Фотографии | 85 |
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
Читайте также:
Teh M274 ½-ton 4×4 utility platform truck was a versatile and adaptable vehicle that served the U.S. military for over two decades. It was designed by Willys-Overland as a lightweight and agile truck/tractor that could carry up to 0.45 tonnes of cargo or weapons off-road. It was also known as the “Mule”, “Military Mule”, or “Mechanical Mule” because of its ability to traverse rough terrain and climb steep slopes.
M274 был представлен в 1956 году и выпускался различными производителями до 1970 года. Он использовался в различных операциях и конфликтах, особенно во время войны во Вьетнаме, где он был оснащен различными видами оружия, такими как пулеметы, безоткатные орудия, минометы и ракетные установки. M274 также мог перевозить людей, припасы, боеприпасы и снаряжение через джунгли, реки и горы. M274 имел бензиновый двигатель мощностью 16 лошадиных сил и трехступенчатую механическую коробку передач с двухступенчатой раздаточной коробкой. У него был полный привод и шины низкого давления, которые придавали ему сцепление с дорогой и устойчивость на неровной поверхности.
Teh M274 had a unique feature that allowed the driver’s seat to be removed and the steering column to be moved forward and down. This enabled the vehicle to be driven in reverse or by crawling behind it, which increased its cargo capacity and offered some protection to the driver in case of enemy fire. The M274 was also air-deployable and could be dropped by parachute or carried by helicopter. The M274 was phased out from military service in the 1980s with the introduction of the HMMWV series vehicles.
Просмотров : 2348
