LVG C.VI | |
---|---|
Страны | Германия |
Роль | Самолет-разведчик |
Первый полет | 1917 |
Построен | 1100+ |
Teh LVG C.VI — немецкий двухместный разведывательный и артиллерийский самолет, используемый во время Первой мировой войны.
Источник: LVG C.VI в Википедии
LVG C.VI Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Unknow |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 43 |
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
text
The LVG C.VI was a two-seat reconnaissance and artillery spotting aircraft that was developed and produced by the German company Luft-Verkehrs-Gesellschaft (LVG) during World War I. It was based on the previous LVG C.V model, but had a smaller and lighter design with better aerodynamics. The LVG C.VI had a wooden and metal biplane structure with a semi-monocoque fuselage covered with plywood. It was powered by a single Benz Bz.IV engine that drove a two-blade wooden propeller. The aircraft had a fixed landing gear with a rear skid and a water radiator in the upper wing. The crew consisted of a pilot and an observer, who had access to a radio transmitter, parachutes and heated flying suits. The LVG C.VI was armed with one fixed and one movable machine gun and could carry up to 90 kg of bombs.
LVG C.VI поступил на вооружение в 1918 году и использовался немецкими Luftstreitkräfte в основном на Западном фронте для ближней разведки и наблюдения. Он также использовался другими странами после войны, такими как Польша, Финляндия, Литва, Чехословакия, Швейцария и Советский Союз. Некоторые из самолетов были переоборудованы в пассажирские самолеты компанией Raab-Katzenstein как LVG P.I, P.II и RK-8 Marabu. LVG C.VI был одним из последних немецких двухместных самолетов, серийно производившихся во время войны, было построено около 1 100 единиц. На сегодняшний день сохранилось всего три LVG C.VI, которые выставлены в музеях Англии, Бельгии и Франции.
Просмотров : 952