Focke-Wulf Fw 44 | |
---|---|
Страны | Германия |
Роль | Тренер биплана |
Производителей | Фоке-Вульф FMA |
Первый полет | 1932 |
Teh Фоке-Вульф Fw 44 — немецкий двухместный биплан 1930-х годов, известный как Штиглиц («Голдфинч»). Ранняя конструкция Kurt Tank, она была произведена компанией Focke-Wulf в качестве учебно-тренировочного и спортивного летающего самолета. Он также был построен по лицензии в ряде других стран.
Источник: Фоке-Вульф Fw 44 в Википедии
Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Unknow |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 20 |
Похожие комплекты:
Найти наборы на eBay:
Focke-Wulf Fw 44 — учебно-тренировочный самолет-биплан, разработанный в Германии в 1930-х годах. Он был спроектирован Куртом Танком, который впоследствии прославился своей ролью в разработке истребителя Fw 190. Fw 44 был одним из самых успешных и широко используемых учебно-тренировочных самолетов в мире, служившим во многих странах и на различных должностях. Он имел прочную и маневренную конструкцию с обтянутым тканью фюзеляжем из стальных труб и деревянными крыльями. Он был оснащен звездообразным двигателем, который обеспечивал максимальную скорость 185 км/ч и запас хода 550 км. Fw 44 мог вместить двух членов экипажа, студента и инструктора, в открытых кабинах. Он оснащался основными приборами и радиостанцией, а также мог нести пулемет или фотоаппарат для учебных целей.
Fw 44 впервые поднялся в воздух в 1932 году и поступил на вооружение Люфтваффе в 1934 году. Он также экспортировался во многие страны, включая Аргентину, Бразилию, Болгарию, Китай, Финляндию, Венгрию, Румынию, Швецию, Турцию и Уругвай. Некоторые из этих стран выпускали свои собственные версии Fw 44 по лицензии. Fw 44 оставался на вооружении до конца Второй мировой войны и далее, так как зарекомендовал себя как надежный и универсальный самолет, способный выполнять различные задачи, такие как связь, разведка, высший пилотаж и буксировка планеров. Fw 44 считается одним из лучших когда-либо построенных учебно-тренировочных бипланов и классическим примером немецкой инженерии.
Просмотров : 818