Lockheed P-38

Lockheed P-38 Lightning

PaísEua
PapelLutador pesado
Primeira mosca27 de janeiro de 1939
Construído10037
O Lockheed P-38 Relâmpago É um caça americano com motor de pistão da segunda guerra mundial. Desenvolvido para um requisito do Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos, o P-38 tinha distintas ondas gêmeas e uma nacele central contendo o cockpit e o armamento. A propaganda aliada alegou ter sido apelidada de diabo de cauda de garfo (alemão: der Gabelschwanz-Teufel) pela Luftwaffe e "dois aviões, um piloto" (2飛のの Ni hikōki, ippairotto) pelos japoneses. O P-38 foi usado para interceptação, bombardeio de mergulho, bombardeio de nível, ataque terrestre, combate noturno, reconhecimento fotográfico, radar e local visual para bombardeiros e missões de evacuação, e extensivamente como um caça de escolta de longo alcance quando equipado com tanques de queda sob suas asas.
Fonte: Lockheed P-38 Lightning na Wikipédia
Lockheed P-38 Relâmpago
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Lockheed P-38 Lightning (versão completa)
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O Lockheed P-38 Lightning foi um caça versátil e inovador que serviu em várias funções durante a Segunda Guerra Mundial. Ele foi projetado pela Lockheed Corporation em resposta a uma especificação do Corpo Aéreo do Exército dos EUA para um interceptador de alto desempenho com dois motores, um único assento e um armamento pesado. O P-38 tinha uma configuração única de lança dupla com uma nacele central que abrigava o cockpit e as armas. O P-38 foi um dos primeiros caças a apresentar um trem de pouso triciclo, um cockpit pressurizado e um motor turbo-sobrealimentado que lhe permitia operar em altas altitudes. O P-38 também foi equipado com tanques de lançamento que ampliaram seu alcance para missões de escolta de longa distância.
O P-38 entrou em ação em todos os teatros da guerra, mas foi especialmente eficaz no Pacífico, onde foi usado por alguns dos principais ases americanos, como Richard Bong, Thomas McGuire e Charles MacDonald. O P-38 também foi usado para funções de caça-bombardeiro, caça noturno, reconhecimento e desbravador. O P-38 foi capaz de dar um soco devastador com suas quatro metralhadoras de 12,7 mm e um canhão de 20 mm montado no nariz. O P-38 também era capaz de transportar bombas, foguetes ou torpedos sob suas asas. O P-38 foi apelidado de "Lightning" pelos britânicos, que também o usaram sob contratos de empréstimo-arrendamento. Os alemães o chamavam de "der Gabelschwanz Teufel" (o diabo de cauda bifurcada), enquanto os japoneses o temiam como "dois aviões, um piloto".
O P-38 foi produzido de 1941 a 1945, com um total de 10.037 unidades construídas. Foi o único caça americano em produção em larga escala durante a guerra. O P-38 foi retirado de serviço em 1949 pela Força Aérea dos EUA, mas alguns foram usados por outros países até 1965. O P-38 era uma aeronave notável que combinava velocidade, potência, manobrabilidade e versatilidade. Era uma verdadeira força da natureza que atingia como um relâmpago.

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