Messerschmitt Bf 110 G-2

Messerschmitt Bf 110

PaísAlemanha nazista
PapelCaça pesado – Aeronave de ataque terrestre - Caça-bombardeiro/Caça Noturno
Primeiro voo12 de maio de 1936
Construído6170

Galeria de fotos de um Messerschmitt Bf 110, The Messerschmitt Bf 110, often (erroneously) called Me 110, was a twin-engine heavy fighter (Zerstörer—German for “Destroyer”) and fighter-bomber (Jagdbomber or Jabo) developed in Nazi Germany in the 1930s and used by the Luftwaffe and others during World War II. Hermann Göring was a proponent of the Bf 110. It was armed with two MG FF 20 mm cannons, four 7.92 mm (.312 in) MG 17 machine guns, and one 7.92 mm (.312 in) MG 15 machine gun or twin-barrel MG 81Z for defence. Development work on an improved type to replace the Bf 110, the Messerschmitt Me 210 began before the war started, but its teething troubles from its aerodynamics resulted in the Bf 110 soldiering on until the end of the war in various roles, alongside its replacements, the Me 210 and the significantly improved Me 410 Hornisse.

Fonte: Messerschmitt Bf 110 na Wiki

Messerschmitt Bf 110
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Mais informações:

O Messerschmitt Bf 110 foi um caça pesado bimotor e caça-bombardeiro desenvolvido pela Alemanha no final da década de 1930. Ele foi projetado para escoltar bombardeiros, interceptar aeronaves inimigas e realizar missões de ataque ao solo. O Bf 110 tinha uma tripulação de dois ou três, um longo alcance e um poderoso armamento de canhões e metralhadoras. Ele também foi equipado com uma posição de artilheiro traseiro para se defender de ataques por trás.
O Bf 110 viu pela primeira vez o combate durante a invasão da Polônia em 1939, onde provou ser superior à maioria dos combatentes poloneses. Ele também teve um bom desempenho nos estágios iniciais da Batalha da Grã-Bretanha em 1940, derrubando muitos caças e bombardeiros britânicos. No entanto, à medida que a guerra progredia, o Bf 110 enfrentou uma oposição crescente de caças monomotores mais ágeis e rápidos, como o Spitfire e o Furacão. O Bf 110 sofreu pesadas perdas e foi gradualmente relegado a papéis de lutador noturno e ataque ao solo.
O Bf 110 foi modificado e melhorado ao longo da guerra, com vários modelos com diferentes motores, armamentos, sistemas de radar e outros equipamentos. O Bf 110 foi usado por várias forças aéreas além da Alemanha, incluindo Itália, Hungria, Romênia, Finlândia e Croácia. O Bf 110 foi produzido até 1945, com mais de 6.000 unidades construídas. Foi uma das aeronaves mais versáteis e amplamente utilizadas da Segunda Guerra Mundial.

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