O Lockheed P-3 Orion é um avião antissubmarino e de vigilância marítima de quatro motores desenvolvido para a Marinha dos Estados Unidos e introduzido na década de 1960. Lockheed baseou-o no avião comercial L-188 Electra. A aeronave é facilmente distinguida da Electra por seu distinto ferrão de cauda ou "MAD Boom", usado para a detecção magnética de submarinos.
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O Lockheed P-3 Orion é uma aeronave turboélice de quatro motores que foi projetada para patrulha marítima e missões de guerra antissubmarina. Ele é derivado do Lockheed L-188 Electra, um avião comercial que não foi muito bem sucedido devido ao surgimento de concorrentes movidos a jato. O P-3 Orion tem uma lança de cauda distinta que abriga um detector de anomalias magnéticas (MAD) para localizar submarinos submersos. Ele também tem um compartimento de bombas e pontos rígidos de asa para transportar várias armas e sensores.
The P-3 Orion first flew in 1959 and entered service with the United States Navy in 1962. It replaced the older Lockheed P2V Neptune and Martin P5M Marlin aircraft that were powered by piston engines. The P-3 Orion has undergone several upgrades and modifications over the years, enhancing its electronics and capabilities. It can carry missiles, torpedoes, bombs, sonobuoys, and other equipment for detecting and attacking surface and underwater targets. The P-3 Orion is still in active service with several navies and air forces around the world, despite being over 60 years old. It has proven to be a versatile and reliable platform for maritime surveillance, reconnaissance, anti-surface warfare, and anti-submarine warfare. It has also been used for other roles such as scientific research, environmental monitoring, drug interdiction, and humanitarian assistance. The P-3 Orion is expected to remain in operation until at least 2035, when it will be gradually replaced by newer aircraft such as the Boeing P-8 Poseidon.