Meteoro Gloster F.8

Gloster Meteo

PaísReino unido
PapelAviões
Primeiro voo5 de março de 1943
Construído3947

O Meteoro Gloster foi o primeiro caça a jato britânico e o único avião a jato dos Aliados a realizar operações de combate durante a Segunda Guerra Mundial. O desenvolvimento do Meteor foi fortemente dependente de seus motores turbojato inovadores, pioneiros por Sir Frank Whittle e sua empresa, Power Jets Ltd. O desenvolvimento da aeronave começou em 1940, embora o trabalho nos motores estivesse em andamento desde 1936. O Meteor voou pela primeira vez em 1943 e iniciou suas operações em 27 de julho de 1944 com o Esquadrão Nº 616 da RAF. O Meteor não era uma aeronave sofisticada em sua aerodinâmica, mas provou ser um caça de combate de sucesso. O demonstrador civil Meteor F.4 da Gloster em 1946, G-AIDC, foi o primeiro avião a jato registrado por civis no mundo

Fonte: Meteoro Gloster na Wikipédia

Gloster Meteor Mk.4 Anda por aí
FotógrafosCees Hendriks
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos106
Espere, Procurando Gloster Meteor para você ...
Gloster Meteor Mk.4 Walk Around
FotógrafoDesconhecido
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos38

Kits relacionados:

Airfix - A09184
Gloster Meteor F.8 Coreia
Airfix
A09184
1:48
Kit completo
Clic para pesquisa
Gloster Meteor F8 Walk Around
FotógrafosIan Kaiser and Matt Gannon
LocalizaçãoMuseu da Aviação Temora
Fotos101

Encontre kits no eBay:

Pesquisa no eBay
Procure o que você precisa, sugerimos isso, mas é você quem decide
Gloster Meteor F8 Walk Around
FotógrafosUnknow
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos25
...
Gloster Meteor F9-40 N Walk Around
FotógrafosUnknow
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos27
Mais informações:

O Gloster Meteor foi uma aeronave pioneira na história da aviação. Foi o primeiro caça a jato britânico e o único avião a jato aliado a se envolver em operações de combate durante a Segunda Guerra Mundial. O desenvolvimento do Meteor foi fortemente dependente de seus inovadores motores turbojato, pioneiros por Frank Whittle e sua empresa, Power Jets Ltd. O Meteor voou pela primeira vez em 1943 e começou a operar em 27 de julho de 1944 com o Esquadrão N.º 616 da RAF.
O Meteor não era uma aeronave sofisticada em sua aerodinâmica, mas provou ser um caça de combate bem-sucedido. Tinha um design monoplano de metal convencional com asas retas e naceles bimotores. Ele tinha um trem de pouso triciclo retrátil e um cockpit de assento único com um dossel de bolha. Ele estava armado com quatro canhões de 20 mm montados no nariz. O Meteor tinha uma velocidade máxima de 768 km/h (478 mph) e um teto de serviço de 13.100 m (43.000 pés).
O Meteor teve ação limitada na Segunda Guerra Mundial, principalmente contra bombas voadoras V-1 alemãs e caças a jato Me 262. Também serviu na Guerra da Coreia com a Real Força Aérea Australiana, onde enfrentou jatos MiG-15 superiores. O Meteor também foi usado para fins de pesquisa e desenvolvimento e para quebrar vários recordes da aviação. Foi a primeira aeronave a jato a ultrapassar 600 mph (970 km/h) e a primeira aeronave turboélice a voar. O Meteor também foi adaptado para vários papéis, como lutador noturno, reconhecimento fotográfico, treinador e rebocador de alvo.
O Meteor foi produzido de 1943 a 1955, com um total de 3.947 construídos. Foi exportado para vários países como Argentina, Bélgica, Brasil, Dinamarca, Egito, França, Israel, Holanda, Nova Zelândia, África do Sul, Síria e Turquia. O Meteor permaneceu em serviço com algumas forças aéreas até a década de 1980. Hoje, apenas dois Meteors ainda estão voando como bancos de teste para assentos ejetáveis Martin-Baker. Vários outros são preservados em museus ou como monumentos ao redor do mundo.

Views : 5198

2 pensamentos sobre "Gloster Meteor – Fotos e Vídeo"

  1. Oi

    Sempre que clico na página #2 e para a frente, não vejo mais fotos da aeronave. Thios é para qualquer um dos seus álbuns. Só é possível ver as fotos na página #1 de qualquer assunto. Usando o Firefox, versão mais recente.

    Alguma sugestão?

    Obrigado!

    • Acabei de atualizar o Gerenciador de imagens, é bom para você agora?
      Obrigado pelo seu retorno!

Os comentários estão fechados.