de Havilland Vampiro

PaísReino unido
PapelAviões
Primeiro voo20 de setembro de 1943
Construído3268

O de Havilland Vampiro é um caça a jato britânico desenvolvido e fabricado pela de Havilland Aircraft Company. O trabalho na aeronave começou durante a Segunda Guerra Mundial como uma aeronave amplamente experimental adequada para combate que aproveitou a inovação inovadora da propulsão a jato; foi rapidamente decidido optar por um avião monomotor, de lança dupla equipado com o motor turbojato Halford H.1 (mais tarde o de Havilland Goblin). Originalmente encomendada apenas como uma aeronave experimental, a decisão de produzir em massa a aeronave como um interceptor para a Royal Air Force (RAF) foi finalizada em maio de 1944.

Fonte: de Havilland Vampire na Wikipédia

De Havilland Vampire FB.6 Andar por aí
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DeHavilland Vampire Walk Around
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O de Havilland Vampire foi um caça a jato britânico desenvolvido e fabricado pela de Havilland Aircraft Company. Foi o segundo caça a jato a entrar em serviço com a Royal Air Force (RAF), depois do Gloster Meteor, e o primeiro a ser alimentado por um único motor a jato. O Vampiro tinha um design distinto de lança dupla e uma construção composta de madeira e metal. Ele foi originalmente projetado para operar a partir de pequenos porta-aviões, mas também provou ser bem sucedido como um caça baseado em terra e um treinador.
O Vampiro fez seu primeiro voo em setembro de 1943 e entrou em serviço com a RAF em 1946. Foi exportado para muitos países e serviu com várias forças aéreas até a década de 1980. Também foi adaptado para vários papéis, como caça noturno, ataque ao solo, reconhecimento e caça naval. O Vampire foi o primeiro avião a jato a cruzar o Oceano Atlântico, o primeiro jato a pousar em um porta-aviões e o primeiro jato a decolar de um porta-aviões usando uma catapulta. Também estabeleceu vários recordes de velocidade e altitude.
O Vampiro foi uma aeronave versátil e confiável que desempenhou um papel importante nos primeiros anos da aviação a jato. Ele demonstrou o potencial da propulsão a jato e abriu caminho para projetos mais avançados. O Vampiro também foi uma conquista significativa para de Havilland, que se tornou um dos principais fabricantes de aviões a jato na Grã-Bretanha.

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