O Cessna L-19/O-1 Cão Pássaro era uma aeronave de ligação e observação. Foi a primeira aeronave de asa fixa totalmente metálica encomendada para e pelo Exército dos Estados Unidos desde que as Forças Aéreas do Exército dos EUA se separaram do Exército em 1947, tornando-se seu próprio ramo de serviço, a Força Aérea dos Estados Unidos. O Bird Dog teve uma longa carreira no exército dos EUA, bem como em outros países.
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O Cessna L-19 Bird Dog é uma aeronave versátil que foi projetada para fins de observação, ligação e treinamento. Foi a primeira aeronave de asa fixa totalmente metálica encomendada pelo e para o Exército dos Estados Unidos após a Segunda Guerra Mundial. O Cessna L-19 Bird Dog tem uma longa e distinta história de serviço em várias funções militares e civis em todo o mundo.
O Cessna L-19 Bird Dog é baseado no Cessna 170, um popular avião leve que foi introduzido em 1948. As principais diferenças entre os dois modelos são que o L-19 Bird Dog tem bancos em tandem, vidros laterais angulados, painéis de asa transparentes, uma porta mais larga, uma fuselagem traseira redesenhada e um motor mais potente. O L-19 Bird Dog pode transportar duas pessoas e alguns equipamentos, ou uma maca em caso de evacuação médica.
O Cessna L-19 Bird Dog voou pela primeira vez em 14 de dezembro de 1949 e entrou em serviço com o Exército dos EUA em 1950. Foi usado extensivamente durante a Guerra da Coreia e a Guerra do Vietnã para detecção de artilharia, reconhecimento, comunicação e controle aéreo avançado. O L-19 Bird Dog também foi adotado por outros ramos das forças armadas dos EUA, como a Força Aérea, o Corpo de Fuzileiros Navais e a Marinha, bem como por muitos aliados estrangeiros, como Canadá, França, Japão, Coreia do Sul e Tailândia.
O Cessna L-19 Bird Dog foi produzido até 1959, com um total de 3.431 unidades construídas pela Cessna e Fuji no Japão. O L-19 Bird Dog sofreu diversas modificações e melhorias ao longo dos anos, resultando em diferentes variantes com diferentes designações, como O-1, OE-1, TL-19 e TO-1. O L-19 Bird Dog recebeu seu apelido de um concurso realizado entre funcionários da Cessna para nomear a aeronave. O nome reflete seu papel de encontrar e marcar alvos inimigos para artilharia ou ataques aéreos.
O Cessna L-19 Bird Dog ainda é usado hoje por alguns operadores militares e civis, bem como por entusiastas e colecionadores. O L-19 Bird Dog é apreciado por sua confiabilidade, simplicidade, desempenho e versatilidade. Pode operar a partir de campos curtos e acidentados, voar por longas distâncias e suportar condições adversas. O L-19 Bird Dog é um exemplo clássico de uma aeronave militar de sucesso que também encontrou um nicho na aviação civil.