Aero L-39C Albatros

Aero L-39 Albatros

PaísChecoslováquia
PapelAvião de treinamento militar
Produzido1971–1996
Construído2900
O Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.
Fonte: Aero L-39 Albatros na Wikipédia
Aero L-39C Albatros andam por aí
Fotógrafos Meindert de Vreeze
Localização Desconhecido
Fotos 152
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Mais informações:

O Aero L-39 Albatros é uma aeronave de treinamento a jato de alto desempenho desenvolvida na Tchecoslováquia pela Aero Vodochody. Ele foi projetado para substituir o antigo Aero L-29 Delfin como a principal aeronave de treinamento para as forças aéreas do Pacto de Varsóvia. O L-39 Albatros tem uma configuração monoplano de asa baixa com um trem de pouso triciclo e um cockpit tandem para dois membros da tripulação. A aeronave é alimentada por um único motor turbofan Ivchenko AI-25TL, o que lhe dá uma velocidade máxima de 750 km/h e um alcance de 1.100 km. O L-39 Albatros também pode transportar várias armas em quatro pontos duros sob a asa, como foguetes, bombas, cápsulas de armas ou mísseis ar-ar.
O L-39 Albatros voou pela primeira vez em 1968 e entrou em serviço em 1972. Desde então, tem sido amplamente utilizado por muitos países ao redor do mundo, especialmente na Europa Oriental, África e Ásia. O L-39 Albatros é conhecido por sua confiabilidade, simplicidade e baixo custo operacional. Também é popular entre operadores civis e equipes acrobáticas, como a Breitling Jet Team e a Patriots Jet Team. O L-39 Albatros foi atualizado e modificado ao longo dos anos, resultando em várias variantes com melhor desempenho e capacidades. Algumas das variantes mais notáveis incluem o treinador armado L-39ZA, a aeronave de ataque leve L-39ZO e o treinador de próxima geração L-39NG.

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