LVG C.VI – Fotos e Vídeos

O LVG C.VI foi um avião alemão de reconhecimento e artilharia usado durante a Primeira Guerra Mundial.

Fonte: LVG C.VI na Wikipédia

text The LVG C.VI was a two-seat reconnaissance and artillery spotting aircraft that was developed and produced by the German company Luft-Verkehrs-Gesellschaft (LVG) during World War I. It was based on the previous LVG C.V model, but had a smaller and lighter design with better aerodynamics. The LVG C.VI had a wooden and metal biplane structure with a semi-monocoque fuselage covered with plywood. It was powered by a single Benz Bz.IV engine that drove a two-blade wooden propeller. The aircraft had a fixed landing gear with a rear skid and a water radiator in the upper wing. The crew consisted of a pilot and an observer, who had access to a radio transmitter, parachutes and heated flying suits. The LVG C.VI was armed with one fixed and one movable machine gun and could carry up to 90 kg of bombs.
O LVG C.VI entrou em serviço em 1918 e foi usado pela Luftstreitkräfte alemã principalmente na Frente Ocidental para missões de reconhecimento e observação. Também foi usado por outros países após a guerra, como Polônia, Finlândia, Lituânia, Tchecoslováquia, Suíça e União Soviética. Algumas das aeronaves foram convertidas em aviões de passageiros pela Raab-Katzenstein como o LVG P.I, P.II e RK-8 Marabu. O LVG C.VI foi um dos últimos aviões alemães de dois lugares a ser produzido em massa durante a guerra, com cerca de 1.100 unidades construídas. Hoje, existem apenas três LVG C.VIs sobreviventes, que estão expostos em museus na Inglaterra, Bélgica e França.