Leduc 0.10 – Fotos e Vídeos

O Leduc 0.10 foi uma aeronave de pesquisa construída na França, uma das primeiras aeronaves do mundo a voar alimentada apenas por um jato de ramjet

Fonte: Leduc 0.10 na Wikipédia

O Leduc 0.10 foi um feito notável na história da aviação. Foi a primeira aeronave a voar exclusivamente movida por um ramjet, um tipo de motor a jato que usa a alta velocidade da aeronave para comprimir o ar antes da combustão. O Leduc 0.10 foi projetado por René Leduc, um engenheiro francês que trabalhava com propulsão a jato desde 1938. Ele enfrentou muitos desafios e atrasos durante a ocupação alemã da França, mas conseguiu completar seu protótipo em 1947 com a ajuda da Breguet Aviation.
O Leduc 0.10 tinha um design único, com uma fuselagem de parede dupla que formava a entrada do ramjet. O piloto sentou-se dentro do escudo interno, enquanto o escudo externo forneceu forma aerodinâmica e proteção. A aeronave não poderia decolar sozinha, já que os ramjets precisam de uma velocidade mínima para operar. Portanto, ele foi transportado para o alto por uma aeronave maior, como um Sud-Est Languedoc, e liberado em alta altitude. O primeiro voo sem motor foi feito em outubro de 1947, e o primeiro voo motorizado foi feito em abril de 1949. O Leduc 0.10 atingiu velocidades de até Mach 0,85 e altitudes de até 36.000 pés, demonstrando a viabilidade e desempenho da propulsão ramjet.
O Leduc 0.10 foi seguido por mais dois protótipos, um dos quais foi modificado para ter dois pequenos turbojatos nas pontas das asas para melhorar o controle de pouso. No entanto, ambos os protótipos foram perdidos em acidentes em 1951 e 1952, ferindo seus pilotos. Um terceiro protótipo, que voltou à configuração original, foi construído e voou 83 voos de teste até 1956. Está agora preservado no Musée de l'Air et de l'Espace em Le Bourget. A Leduc também desenvolveu duas aeronaves ramjet mais avançadas, o Leduc 0.21 e o Leduc 0.22, mas eles nunca entraram em produção ou serviço.