Junkers Ju 88 | |
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País | Alemanha nazista |
Papel | Tático – mergulho – bombardeiro torpedo – Noite – caça pesado – Aeronave de reconhecimento |
Primeiro voo | 21 de dezembro de 1936 |
Construído | 15183 |
O Junkers Ju 88 foi um avião de combate multifuncional bimotor alemão da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) projetou o avião em meados da década de 1930 como um chamado Schnellbomber (bombardeiro rápido) que seria rápido demais para os caças de sua época interceptarem. Sofreu de uma série de problemas técnicos durante o seu desenvolvimento e períodos operacionais iniciais, mas tornou-se um dos aviões de combate mais versáteis da guerra. Como uma série de outros bombardeiros da Luftwaffe, serviu como bombardeiro, bombardeiro de mergulho, caça noturno, bombardeiro torpedeiro, avião de reconhecimento, caça pesado e, no final da guerra, como uma bomba voadora.
Fonte: Junkers Ju 88 na Wikipédia
Junkers Ju 88D-1/Trop Walk Around | |
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Photographers | Vladimir Yakubov, John Heck |
Localisation | National Museum of the USAF, Dayton |
Photos | 107 |
Kits relacionados:
Junkers Ju 88 R1 Walk Around | |
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Fotógrafo | Unknow |
Localização | Desconhecido |
Fotos | 39 |
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The Junkers Ju 88 was a versatile and widely used German bomber during World War II. It was designed in response to a request for a fast and unarmed bomber that could rely on its speed for defense. It had a crew of three or four and could carry up to 1000 kg of bombs at 500 km/h. The first prototype flew in December 1936 and exceeded the speed of contemporary fighters. However, the Ju 88 underwent several modifications and delays before entering service in 1939. It was initially intended to be a dive bomber, but it proved to be more effective as a level bomber, a night fighter, a reconnaissance aircraft, a torpedo bomber and an anti-tank aircraft. It also participated in the Mistel project, which involved attaching an unmanned Ju 88 with explosives to a fighter aircraft and using it as a guided missile. The Ju 88 was produced in various versions, such as the A, C, D, G, H and P models, each with different engines, armament, equipment and roles. The Ju 88 was one of the few German aircraft that remained in service throughout the war, with over 14,000 units built.
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