Verville-Sperry M-1 Messenger |
|
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | Jednomiejscowy dwupłat komunikacyjny |
Pierwszy lot | 1921 |
Zbudowany | 42 |
Tthe Posłaniec Sperry był amerykańskim jednomiejscowym dwupłatowcem zaprojektowanym przez Alfreda V. Verville'a pracującym dla Engineering Division of the United States Army Air Service (USAAS) i zbudowanym na zlecenie Sperry Aircraft Company z Farmingdale w stanie Nowy Jork. Samolot został później oznaczony jako M-1 i MAT przez USAAS. Sperry wyprodukował około 50 Messengerów i cywilną dwumiejscową wersję, Sport Plane, w latach 1920-1926. Samolot był pierwszym, który nawiązał kontakt między samolotem a sterowcem podczas lotu.
Źródła: Verville-Sperry M-1 Messenger na Wikipedii
Verville-Sperry M-1 Messenger Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Narodowe Muzeum Powietrza i Przestrzeni Kosmicznej |
Zdjęcia | 51 |
Podobne zestawy:
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Verville-Sperry M-1 Messenger był małym i prostym dwupłatem, który został zaprojektowany do celów komunikacyjnych i eksperymentalnych przez United States Army Air Service na początku 1920 roku. Był napędzany silnikiem gwiazdowym Lawrance L-4 o mocy 60 KM i miał maksymalną prędkość 96,7 mph. Samolot został zbudowany przez firmę Sperry Aircraft Company, założoną przez Lawrence'a Sperry'ego, który znany był również z wynalazków autopilota i torpedy powietrznej. M-1 Messenger był używany do różnych testów i demonstracji, takich jak zaczepienie sterowca w locie, lądowanie na schodach budynku Kapitolu i przelot przez kanał La Manche. Samolot został również zmodyfikowany do dwumiejscowej wersji cywilnej o nazwie Sperry Sport Plane. M-1 Messenger był jednym z pierwszych przykładów lekkiego i wszechstronnego samolotu, który mógł być używany do wielu ról i misji.
Liczba wyświetleń : 1561