Jakowlew Jak-18 | |
---|---|
Kraju | Radzieckiego |
Typu | Samoloty szkoleniowe |
Wprowadzenie | 1946 |
Stan | W ograniczonej |
Tthe Jakowlew Jak-18 (rosyjski: Яковлев Як-18; Nato reportaże nazwa Max) był radziecki tandem dwumiejscowy wojskowy podstawowy samolot szkoleniowy. Pierwotnie zasilany jednym silnikiem tłokowym promieniowym Shvetsov M-11FR-1 o mocy 119 kW, wszedł do służby w 1946 roku. Jest również produkowany w Chinach jako Nanchang CJ-5.
Źródła: Jakowlew Jak-18 na Wikipedii
Jakowlew Jak-18 Spacer | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Maszyny marzeń wybrzeża Pacyfiku |
Zdjęcia | 97 |
Jakowlew Jak-18 Spacer | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Muzeum Samolotów Sławy, Chino |
Zdjęcia | 43 |
Nanchang CJ-5 Spacer | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Salinas Air Show |
Zdjęcia | 54 |
Podobne zestawy:
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Zobacz też:
Jakowlew Jak-18 to dwumiejscowy wojskowy samolot szkolno-treningowy, który został wyprodukowany w Związku Radzieckim od 1946 do 1956 roku. Został zaprojektowany przez Aleksandra Siergiejewicza Jakowlewa, znanego projektanta samolotów myśliwskich, który utrzymywał również sekcję projektowania lekkich samolotów. Jak-18 był napędzany silnikiem gwiazdowym tłokowym Shvetsov M-11 FR-1 o mocy 119 kW (160 KM) i miał chowane podwozie główne i stałe koło ogonowe. Był łatwy w budowie i utrzymaniu, stał się standardowym szkoleniowcem dla radzieckich sił powietrznych i DOSAAF, dobrowolnego stowarzyszenia do współpracy z wojskiem.
Jak-18 był również eksportowany do Chin, gdzie był produkowany jako Nanchang CJ-5, oraz do innych krajów. Jak-18 był używany jako nocny bombowiec przez Siły Powietrzne Korei Północnej podczas wojny koreańskiej, zrzucając bomby na pozycje żołnierzy ONZ i zyskując przydomki "Pralka Charlie" i "Bed Check Charlie". Jak-18 był również samolotem używanym do wstępnego szkolenia lotniczego przez Jurija Gagarina, pierwszego człowieka w kosmosie, i Kena Rowe'a, północnokoreańskiego pilota, który uciekł z myśliwcem odrzutowym MiG-15. Jak-18 jest uważany za jeden z najbardziej udanych samolotów szkolno-treningowych w historii, a jego warianty, takie jak Jak-18T i Jak-54, są nadal w produkcji i użyciu.
Wyświetleń: 3738