Jakowlew Jak-18

KrajuRadzieckiego
TypuSamoloty szkoleniowe
Wprowadzenie1946
StanW ograniczonej

Tthe Jakowlew Jak-18 (rosyjski: Яковлев Як-18; Nato reportaże nazwa Max) był radziecki tandem dwumiejscowy wojskowy podstawowy samolot szkoleniowy. Pierwotnie zasilany jednym silnikiem tłokowym promieniowym Shvetsov M-11FR-1 o mocy 119 kW, wszedł do służby w 1946 roku. Jest również produkowany w Chinach jako Nanchang CJ-5.

Źródła: Jakowlew Jak-18 na Wikipedii

Jakowlew Jak-18 Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaMaszyny marzeń wybrzeża Pacyfiku
Zdjęcia97
Czekaj, Szukając Jakowlew Jak-18zdjęcia dla Ciebie ...
Jakowlew Jak-18 Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaMuzeum Samolotów Sławy, Chino
Zdjęcia43
Nanchang CJ-5 Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaSalinas Air Show
Zdjęcia54

Podobne zestawy:

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
...
Więcej informacji:

Jakowlew Jak-18 to dwumiejscowy wojskowy samolot szkolno-treningowy, który został wyprodukowany w Związku Radzieckim od 1946 do 1956 roku. Został zaprojektowany przez Aleksandra Siergiejewicza Jakowlewa, znanego projektanta samolotów myśliwskich, który utrzymywał również sekcję projektowania lekkich samolotów. Jak-18 był napędzany silnikiem gwiazdowym tłokowym Shvetsov M-11 FR-1 o mocy 119 kW (160 KM) i miał chowane podwozie główne i stałe koło ogonowe. Był łatwy w budowie i utrzymaniu, stał się standardowym szkoleniowcem dla radzieckich sił powietrznych i DOSAAF, dobrowolnego stowarzyszenia do współpracy z wojskiem.
Jak-18 był również eksportowany do Chin, gdzie był produkowany jako Nanchang CJ-5, oraz do innych krajów. Jak-18 był używany jako nocny bombowiec przez Siły Powietrzne Korei Północnej podczas wojny koreańskiej, zrzucając bomby na pozycje żołnierzy ONZ i zyskując przydomki "Pralka Charlie" i "Bed Check Charlie". Jak-18 był również samolotem używanym do wstępnego szkolenia lotniczego przez Jurija Gagarina, pierwszego człowieka w kosmosie, i Kena Rowe'a, północnokoreańskiego pilota, który uciekł z myśliwcem odrzutowym MiG-15. Jak-18 jest uważany za jeden z najbardziej udanych samolotów szkolno-treningowych w historii, a jego warianty, takie jak Jak-18T i Jak-54, są nadal w produkcji i użyciu.

Liczba wyświetleń : 3720

Możliwość komentowania jest wyłączona.