Jakowlew UT-2 | |
---|---|
Kraju | Zsrr |
Roli | Samoloty treningowe |
Produkowane | 1936-1948 |
Liczba zbudowanych | 7243 |
Tthe Jakowlew UT-2 (ros. Яковлев УТ-2; NATO "Mink") był jednosilnikowym tandemem dwumiejscowym dolnopłatem, który był standardowym radzieckim trenażerem podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Był używany przez radzieckie siły powietrzne od 1937 roku do czasu zastąpienia go przez Jakowlew Jak-18 w 1950 roku.
Źródła: Jakowlew UT-2 na Wikipedii
Jakowlew UT-2M Spacer dookoła | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Muzeum Techniki w Vadim Zadorozhny |
Zdjęcia | 59 |
Podobne zestawy:
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Jakowlew UT-2 był jednosilnikowym, dwumiejscowym, dolnopłatem, który służył jako główny samolot szkoleniowy dla radzieckich sił powietrznych podczas II wojny światowej. Został zaprojektowany przez Aleksandra Jakowlewa i jego zespół w OKB-115 w 1935 roku, w oparciu o ich poprzednie modele AIR-10 i AIR-9. UT-2 miał drewnianą konstrukcję i silnik gwiazdowy, był w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 210 km / h i pułap 3 500 m. UT-2 nie był łatwy w pilotażu i miał tendencję do wirowania, co doprowadziło do kilku modyfikacji i ulepszeń na przestrzeni lat. Najbardziej godnym uwagi wariantem był UT-2M, który miał przeprojektowane skrzydło i większy statecznik pionowy dla lepszej stabilności i obsługi. UT-2 został wyprodukowany w dużych ilościach, z ponad 7000 sztuk zbudowanych w latach 1937-1946. Został zastąpiony przez Jakowlew Jak-18 i Jak-11 w 1950 roku, ale niektóre UT-2 nadal były używane przez organizacje cywilne i inne kraje, takie jak Polska i Węgry.
Liczba wyświetleń : 1808