SPz Lang HS-30

Schutzenpanzer Lang HS.30

KrajuNiemcy Zachodnie
TypuPojazd bojowy piechoty
Okres1950
Zbudowany2000+

Tthe Bojowy wóz piechoty Long HS.30 (także Schützenpanzer 12-3) był zachodnioniemieckim bojowym wozem piechoty opracowanym w 1950 roku. Była to szwajcarska konstrukcja Hispano-Suiza, z silnikiem Rolls-Royce. Po pewnych wczesnych problemach mechanicznych zbudowano tylko około 2000 z planowanych 10 000. Był uzbrojony w działko 20 mm, które było niezwykle potężną bronią dla transportera opancerzonego tego okresu. Jego konstrukcja okazała się mieć wiele wad i wad, a po budowie nastąpił wielki skandal polityczny w Niemczech Zachodnich w 1960 roku. 2176 SPz 12-3 i warianty były budowane do 1962 roku, za co rząd niemiecki zapłacił 517 milionów DM, czyli około 238 000 DM za pojazd. SPz 12-3 został po raz pierwszy wdrożony w 1958 roku i został zastąpiony przez bojowy wóz piechoty Marder od 1971 roku

Źródła: Schützenpanzer Lang HS.30 na Wiki

Schutzenpanzer Lang HS.30 Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaMuzeum Wojskowe Południowej Nowej Anglii
Zdjęcia79
Czekać, wyszukiwanie Schutzenpanzer Lang HS.30 zdjęcia dla ciebie...

Podobne zestawy:

SPz Lang HS-30 Spacer
FotografNiewiedzy
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia30

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
...
Więcej informacji:

Schutzenpanzer Lang HS.30 – zachodnioniemiecki bojowy wóz piechoty, który wszedł do służby w 1960 roku. Został zaprojektowany przez szwajcarską firmę Hispano-Suiza, a jego głównym uzbrojeniem było działko automatyczne HS 820 kalibru 20 mm. HS.30 miał zapewnić wsparcie ogniowe i mobilność zmechanizowanym jednostkom piechoty Bundeswehry oraz walczyć u boku czołgów zarówno w operacjach ofensywnych, jak i defensywnych. HS.30 miał niski profil, zawieszenie z drążkiem skrętnym i silnik benzynowy Rolls-Royce B81, który zapewniał mu prędkość maksymalną 58 km / h. Jednak HS.30 cierpiał również na wiele problemów technicznych i problemów z niezawodnością, takich jak przegrzanie silnika, awarie skrzyni biegów i słaba kontrola jakości. HS.30 był również zaangażowany w skandal polityczny w 1960 roku, kiedy ujawniono, że niemiecki rząd zapłacił znacznie wyższą cenę niż pierwotnie uzgodniono za pojazd, a w procesie zamówień wystąpiły nieprawidłowości i korupcja. HS.30 był stopniowo zastępowany przez bardziej nowoczesny i skuteczny bojowy wóz piechoty Marder od 1971 roku i został wycofany ze służby w 1980 roku.

Liczba wyświetleń : 2752

Możliwość komentowania jest wyłączona.